戶外騎行已經(jīng)成為一種受歡迎的運(yùn)動(dòng)，伴隨著這一運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，電動(dòng)助力車和電動(dòng)車行業(yè)也迎來了新的機(jī)遇。電動(dòng)自行車產(chǎn)品份額不斷增加，銷售市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，消費(fèi)群體不斷增多，電動(dòng)助力車出口量也不斷上升。
2009年，歐盟推出了新的電動(dòng)助力自行車標(biāo)準(zhǔn)EN15194，如電動(dòng)助力車在歐盟銷售，需要滿足MD指令、LVD指令和EMC指令。EN15194標(biāo)準(zhǔn)主要由機(jī)械、電磁兼容(EMC)、電氣和功能性能等四個(gè)部分組成。電動(dòng)助力自行車的整車和電子零部件將按照新標(biāo)準(zhǔn)EN15194:2017進(jìn)行測(cè)試。
電動(dòng)助力車的電磁兼容(EMC)測(cè)試認(rèn)證要求
● 出口歐盟的電動(dòng)助力車需要滿足EN15194標(biāo)準(zhǔn)的EMC要求：
&﹟8226; 直流電壓不超過48V；
&﹟8226; ***持續(xù)額定功率0.25KW；
&﹟8226; 當(dāng)速度達(dá)到25Km/h時(shí)，輸出功率逐步降低直至切斷。
● 如果電動(dòng)自行車不符合以上條件，例如：時(shí)速大于25Km/h，將劃分為機(jī)動(dòng)車類別，需要滿足EU Directive 2002/24/EC 機(jī)動(dòng)車指令要求，可通過申請(qǐng)E/e-mark認(rèn)證滿足出口歐盟需求。
● EN15194中，電磁兼容(EMC)測(cè)試與普通電子產(chǎn)品一樣包含兩部分：EMI電磁干擾(對(duì)外界環(huán)境的干擾)+ EMS(對(duì)外界環(huán)境的抗擾)。涉及三個(gè)部分：
&﹟8226; EPAC(Electrically power assisted cycle) 整車；
&﹟8226; ESA(Electronic/electrical subassembly)零部件；
&﹟8226; Battery charger 電池充電器。
電池充電器測(cè)試認(rèn)證要求
根據(jù)EN15194標(biāo)準(zhǔn)，電池充電器需要滿足EN55014-1、EN55014-2、 EN61000-3-2和EN61000-3-3的測(cè)試要求。
建議：帶電池充電器的助力自行車做整車EMC測(cè)試，并且電池充電器需要按照EN55014-1、EN55014-2、EN61000-3-2、EN61000-3-3進(jìn)行測(cè)試。對(duì)于車上的零部件ESA(例如：車燈、碼表、電機(jī)、控制器等)在整車測(cè)試時(shí)已經(jīng)按照整體評(píng)估可不需單獨(dú)測(cè)試，但是如部件單獨(dú)配售則需要按照ESA零部件要求進(jìn)行測(cè)試
申請(qǐng)CE認(rèn)證流程:
步:向?qū)嶒?yàn)室提交CE認(rèn)證申請(qǐng):
第二步:提供測(cè)試樣品、資料給實(shí)驗(yàn)室;
第三步:實(shí)驗(yàn)室測(cè)試CE認(rèn)證樣品;
第四步:實(shí)驗(yàn)室出具CE認(rèn)證測(cè)試報(bào)告和CE認(rèn)證