不論是燃油叉車或是蓄電池叉車，通常基本型電叉車均由動力裝置、傳動裝置、起吊系統(tǒng)軟件、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電腦操作系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及車體系統(tǒng)軟件等8大系統(tǒng)軟件構(gòu)成。

不一樣傳輸形式的電叉車關(guān)鍵差異在傳動裝置上，如燃油叉車3種傳輸形式的鏈條傳動各自如下所示。

（1）齒輪傳動電叉車：

燃氣輪機（柴油機、車用汽油或壓縮天然氣）→主離合→機械設(shè)備變速器→驅(qū)動器→車轱轆；

（2）負壓傳輸電叉車：

①燃氣輪機→自變量汽油泵→低速檔油馬達→車轱轆；

②燃氣輪機→自變量汽油泵→油馬達→帶減速器的驅(qū)動器→車轱轆。

均衡重式蓄電池叉車也是有二種傳輸形式，其鏈條傳動如下所示。

（3）集中化推動蓄電池叉車：

直流電或交流電動機→減速器→驅(qū)動器→車轱轆；

每一種電叉車都是其常見的運用工作狀況，掌握這種是選用的前提條件，要融合其詳細的工作狀況，挑選合適公司需要的汽車和配備。

每一種電叉車都是其常見的運用工作狀況，掌握這種是選用的前提條件，要融合其詳細的工作狀況，挑選合適公司必須的汽車和配備。

車型分類電叉車通?？梢苑殖?大類：燃油叉車、電叉車和倉儲物流電叉車。

燃油叉車燃油叉車又分成通常燃油叉車、超重型電叉車、海運集裝箱電叉車和側(cè)邊電叉車。

燃油叉車

通常選用柴油機、車用汽油、壓縮天然氣或燃氣發(fā)動機做為驅(qū)動力，荷載工作能力1.2～8.0噸，工作中渠道總寬通常為3.5～5.0米，考慮汽車尾氣和噪聲問題，通常用在室外、生產(chǎn)車間或其它對汽車尾氣和噪聲并沒有特別要求的場地。因為然料補給便捷，因而可保持長久的持續(xù)工作中，并且能擔(dān)任在惡劣的環(huán)境下（如下雨天）工作中。

超重型電叉車

選用柴油機做為驅(qū)動力，承載力10.0～52.0噸，通常用作商品偏重的港口、鋼材等領(lǐng)域的室外工作中。

海運集裝箱電叉車

選用柴油機做為驅(qū)動力，承載力8.0～45.0噸，通常分成空箱子堆高機、重箱堆高機和海運集裝箱正面吊。運用于海運集裝箱運送，如海運集裝箱船運公司或港口物流工作中。