電池要走國際物流注意事項：

1. 所有純電池必須箱中箱包裝，且內(nèi)外箱必須貼好符合航空標(biāo)準(zhǔn)的電池標(biāo)簽；

2. 防火標(biāo)簽： 不可折疊，標(biāo)準(zhǔn)尺寸為：外箱130*120MM 內(nèi)小防火標(biāo)為：105MM*74MM

3. 內(nèi)盒多只能裝2個； 內(nèi)盒要封口，而且內(nèi)/外箱晃動不能有聲響；純電池單件不能超10kg;每個電池需獨(dú)立盒子包裝。

4. 外箱必須用較新、較硬的箱子包裝，且不能用黃膠紙包裝；

5. 內(nèi)包裝要求：每個電池需獨(dú)立包裝，并且必須要用單個盒子包裝；并且必須盒中盒包裝，盒子上要貼防火標(biāo)簽。

6. 發(fā)票或運(yùn)單上需要注明整票貨物所有的電池型號（model no）、伏數(shù)（V）與安數(shù)和類別（干電或鋰電）：

7. 干電池、鋰電池、鋰金屬電池3個種類的電池不能混裝，鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一票！

8. 貨物外箱不可有危險物品標(biāo)識（航空標(biāo)識1-9類危險標(biāo)識）。

9. 不接受超標(biāo)電池（電池功率不能超100W）。

10. 電池或電池組外表面需標(biāo)明有型號，伏數(shù)與安數(shù)，否則不承接。

電動車摩托車可以選擇鐵路托運(yùn)、貨運(yùn)公司托運(yùn)、物流公司等。

1、鐵路托運(yùn)，可靠，但是價格高，時間慢！還需要自己把車子送到車站。托運(yùn)分為兩部分，一個是凈車身，一個是電池。因為在快遞及物流或者是火車上托運(yùn)電動車，是不允許帶電池的，所以兩者要分開。電池單獨(dú)找物流寄回很麻煩且價格貴！

2、貨運(yùn)公司托運(yùn)，一定要包裝好，可以到銷售電動車的地方，購買一個和車差不多的包裝箱。在托運(yùn)之前先把電動車用木箱包裝一下，以防把電動車搞壞了這樣也有利于和貨運(yùn)公司談價格。因為貨運(yùn)公司運(yùn)沒包裝的貨物價格要高一些。且需要耗費(fèi)大量的時間和精力。

3、物流公司托運(yùn)，可以跟公司約定上門取件，且可以不打木架不拆電池托運(yùn)，如果條件允許自己準(zhǔn)備好舊衣服床單或者海綿之類的包裝車身基本可完全避免運(yùn)輸途中的磕碰損傷。然后等著去提車就行。這個方案特別適合懶人和時間不充裕的寶寶。

托運(yùn)，是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。

首先電動車托運(yùn)回老家按照普遍的托運(yùn)方式來說，無非就是：物流公司，快遞公司、鐵路運(yùn)輸。托運(yùn)電動車物流公司托運(yùn)雖不是的，但也是比較好的選擇，托運(yùn)費(fèi)用大概在200-900不等。其次電瓶車如果是買了挺久的，就不必托運(yùn)回老家了，因為托運(yùn)的費(fèi)用可以加點(diǎn)錢再重新買一輛。

如果是長途，建議鐵路運(yùn)輸，如云南-拉薩。短途的話，建議找當(dāng)?shù)氐奈锪鞴?，劃算的，也是的。這里不建議用快遞公司，大部分是不寄電瓶車、摩托車之類的，而且比其他兩種方式都貴。

電動車托運(yùn)如何

據(jù)了解，電動車作為人們常用的交通工具，不僅體積更小而且便利。當(dāng)然電動車是可以托運(yùn)的，物流公司或托運(yùn)公司可以托運(yùn)電瓶車，但是需要打好木架后才可以托運(yùn)，而且費(fèi)用也是會比較貴的。推薦使用兩大物流公司：德邦物流和安能物流托運(yùn)人托運(yùn)貨物需要填寫國內(nèi)貨物托運(yùn)書并憑本人居民身份證或其它有效身份證件，向貨運(yùn)部門或其代理人辦理托運(yùn)手續(xù)。價格方面，物流公司在國內(nèi)大部分地區(qū)省市收費(fèi)是170至180元，首重10元/KG、續(xù)重4元/KG。車加上包裝，大約有45公斤左右物流收費(fèi)：首重10元+4元×44=186元，如果是同省內(nèi)，物流收費(fèi)就會便宜些。