中國快運速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前已經(jīng)在中國東部地區(qū)形成了以沿海大城市群為中心的4大區(qū)域性快運速遞圈。同時這4大快運速遞圈又以滾動式、遞進式的扇面輻射，帶動中部和西部地區(qū)的發(fā)展。

原因就是雖然快運和物流的貨源群體差不多，但快運是以快遞的運營模式建立的，也就是幾個關鍵點，送貨到門、地區(qū)加盟網(wǎng)點、建立運營中心、由總部負責運營中心之間的貨物流轉。運營模式一樣，但面向的貨物不同，不能叫快遞，只能叫快運了。

物流運輸系統(tǒng)日漸完善促使相應的運輸公司獲得了蓬勃的發(fā)展機遇，相應的物流運輸公司憑借著其自身的托運和產(chǎn)品保管技術在我國獲得了深度的應用，其中托運公司擁有著更高速的托運時效也擁有更加低廉的托運價格，選擇該種托運公司也成為了運輸行業(yè)之中的一種必然選擇。

托運公司保障貨物的方法多種多樣，其核心的目標便是為客戶維護相應利益實現(xiàn)物流運輸?shù)谋憬?，而在托運公司的一系列服務經(jīng)濟之中，讓我國更多人士享受到這種防護效果保證其產(chǎn)品運輸更加，也能夠讓客戶在這種托運公司的服務與合作之中享受到售后保障獲得更加完善的物流配送效果。