航空貨運當日達流程

包裝 為您的貨物量身定制專業(yè)的包裝解決方案

提供了多種規(guī)格的抗壓紙箱、防水纖袋以及木箱、木架、保護膜等包裝材料，專業(yè)打包人員依據(jù)您的貨物需求進行包裝。

服務介紹

據(jù)物流行業(yè)研究數(shù)據(jù)顯示：貨物運輸破損，47.5%的原因是因為包裝不當。根據(jù)貨物類別和需要，為您提供的包裝解決方案。

● 紙箱：五層瓦楞紙設計，紙板含水量適中，挺度和耐折度俱佳，內(nèi)防震動外防戳穿。

● 纖袋：多層加厚纖袋，防潮、防油污、防散落，為布匹、服裝和其他小件貨“保護傘” 。

● 木架：松木原料，專業(yè)木工純手工打造，鐵釘加固，為易碎、易晃動物品（如機器、電腦等）量身設計。

● 纏繞膜、氣泡膜、珍珠棉：新型塑料緩沖材料，質(zhì)地輕、透明性好，良好的減震性、抗沖擊性，是易碎易損貨物包裝的良材。

收費標準

威海航空貨運

需要調(diào)整在運輸過程中的一些操作流程及增加相應的軟硬件設施，不然我國航空貨運事業(yè)有可能被外資航空所爭奪市場，

客戶正是由于對時效的要求不斷提高，越來越多產(chǎn)品選擇空運，哪怕空運費用高昂，但我國機場軟硬條件和相關(guān)制度的滯后，嚴重制約了高速發(fā)展的航空貨運市場。

其實飛機的純飛行時間都比較短，比方說廣州—上海為例，僅需1小時50分鐘。但航班起飛前3小時該飛機停止收貨，飛機落地后2小時提到貨物，再加2小時的派送時間，空運港到門至少需要9個小時，如果能把空運時間9個小時縮短為6—7個小時，那空運相對汽運就具備明顯優(yōu)勢了。

一般來說，空運貨物過了機場安檢，再經(jīng)過航空公司配載平衡后，才能進入機艙。而國內(nèi)機場飛機起降頻率普遍不高，除了我國北京、上海、廣州、成都幾大城市之外航班密集，所以空運貨物往往是不夠艙位，或者就是拉貨情況嚴重。這將嚴重打擊消費者的信心。