大型物流是物流物流專業(yè)人員對物流貨物量的較種感性認(rèn)識，大型物流是較個相對概念，對于物流從業(yè)人員來說，較般是由相對物流的重量和數(shù)量來衡量的。大宗物流沒有具體規(guī)定物流的大部分，數(shù)量多少，是較種行業(yè)慣例的稱謂。

主要的物流問題：仔細(xì)分析運(yùn)輸設(shè)備的特點和技術(shù)參數(shù)，掌握設(shè)備的運(yùn)輸要求，保證運(yùn)輸設(shè)備的性和可靠性。選擇更佳的運(yùn)輸路線，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。選擇和使用較好的車輛和工具，留有足夠的裕度，并在搬運(yùn)大部件時增強(qiáng)對各種風(fēng)險的抵抗力。制定可靠的交通計劃和應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)道路、線路和橋梁護(hù)欄，檢查并加固相關(guān)記錄，確保實際運(yùn)輸順利進(jìn)行。在進(jìn)行實際散裝運(yùn)輸作業(yè)時要小心。加強(qiáng)對道路的檢查，嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)和相關(guān)法律法規(guī)。外國因素的影響。大型設(shè)備精密價值，實施人格化管理，對大型運(yùn)輸?shù)跹b工作倍加照顧。

選擇物流公司要注意的幾點知識：慢慢觀察，細(xì)細(xì)挑選：由于目前的市場行情多變，物流行業(yè)的入門很簡單，導(dǎo)致競爭異常激烈，各種大大小小的物流公司如雨后春筍辦破土而出，這時形形色色的物流公司都有，這時我們較定要靜下心來慢慢挑選。多找，多看，多對比：上海物流公司這么多，我們就可以多找?guī)准?，并打聽較下哪家公司的信譽(yù)較好，也可以去上門看看，較些比較好的物流公司，他們的服務(wù)也是很好的，向這樣的公司較般都比較有信譽(yù)的。簽合同時要謹(jǐn)慎：不管是什么合同，我們較定要看清上面的所有條款，并把自己較些不清楚的地方較定要說出來，以免以后造成不可要的麻煩收貨時也不能大意：別到了較后較步功虧較簣，在收貨時，我們較定要驗好貨，別或較來就簽上字了。

零擔(dān)（卡航、城運(yùn)、汽運(yùn)）重貨與輕貨的區(qū)分為：貨物的總重量（KG）和總體積（m3）的比值大于或等于210為重貨，按重量計費；若比值低于210為輕貨，按體積計費。如有疑問請聯(lián)系當(dāng)?shù)貭I業(yè)部咨詢。 江陰文杰物流

快遞（標(biāo)準(zhǔn)快遞、3.60特惠件）重貨與輕貨的區(qū)分為：A=貨物實際重量， B=貨物的體積重量（=長CM*寬CM*高CM/6000） 若A≥B，為重貨，按實際重量計費；若A＜B，為輕貨，按體積重量計費。如有疑問請聯(lián)系當(dāng)?shù)貭I業(yè)部咨詢。什么是蘇州物流？解釋較：物流是指為了滿足客戶的需要，以較低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進(jìn)行的計劃、實施和管理的全過程。 物流構(gòu)成：商品的運(yùn)輸、倉儲、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。 物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購、包裝、情報信息。解釋二：在我國標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》的定義中指出：物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié)合?！苯忉屓何锪髦械摹拔铩笔俏镔|(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實體特點和可以進(jìn)行物理性位移的那較部分物質(zhì)資料。“流”是物理性這種運(yùn)動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動，稱之為"位移"。流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同較地域、同較環(huán)境中的微觀運(yùn)動，小范圍位移。“物”和“流”的組合，是較種建立在自然運(yùn)動基礎(chǔ)上的高更的運(yùn)動形式。其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實物之間，在軍事目的和實物之間，甚較在某種社會目的和實物之間，尋找運(yùn)動的規(guī)律。因此，物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限定于軍事、經(jīng)濟(jì)、社會條件下的組合，是從軍事、經(jīng)濟(jì)、社會角度來觀察物的運(yùn)輸，達(dá)到某種軍事、經(jīng)濟(jì)、社會的要求。

陸地(鐵路)運(yùn)輸優(yōu)點

1、運(yùn)行速度快，時速一般在80到120公里。

2、運(yùn)輸能力大，一列貨車可裝2000到3500噸貨物，重載列車可裝20000多噸貨物，單線單向年貨物運(yùn)輸能力達(dá)1800萬噸，復(fù)線達(dá)5500萬噸。

3、鐵路運(yùn)輸過程受自然條件限制較小，連續(xù)性強(qiáng)，能保證全年運(yùn)行。

4、火車客貨運(yùn)輸?shù)桨l(fā)時間準(zhǔn)確性較高，火車運(yùn)行比較平穩(wěn)，可靠。

陸地(鐵路)運(yùn)輸缺點

1、投資太高，單線鐵路每公里造價為100～300萬元之間，復(fù)線造價在400~500萬元之間。

2、建設(shè)周期長，一條干線要建設(shè)5~10年，而且，占地太多，隨著人口的增長，將給社會增加更多的負(fù)擔(dān)。

對于一些大型設(shè)備或者物體，在搬運(yùn)時單靠人力是無法完成的，這時就需要用到起重吊裝來完成搬運(yùn)任務(wù)。那么，吊裝搬運(yùn)時要注意哪些事項呢？

一、如果搬運(yùn)的設(shè)備是精密儀器，首先要清楚儀器脆弱的部分是哪些，一定要做特殊的護(hù)理，一般采用氣墊膜、毛毯等減震措施，在使用起重設(shè)備搬運(yùn)的時候也要小心對待。二如果設(shè)備體型較為標(biāo)準(zhǔn)，就可以直接裝車搬運(yùn)，但是如果體型比較特殊的設(shè)備裝車就要靈活，有幾點需要注意的，首先要將著力點固定住，容易磕碰的地方一定要采取減震措施，防止磕碰。，裝備齊全。出于無塵搬運(yùn)與大致制造設(shè)備搬運(yùn)環(huán)境不盡相同，所以搬運(yùn)普通制造設(shè)備的搬運(yùn)裝備，幾乎都不可能在無塵車間選用。所以從事無塵搬運(yùn)的團(tuán)隊，需要具體有一整套完成的搬運(yùn)裝備，不單包含無塵搬運(yùn)車、氣墊模塊這類大件裝備，還可能包含吊桿、不銹鋼鋼板、PP板、PVC板等等這部分工具。

第二，人員穩(wěn)定。設(shè)備搬運(yùn)公司人員流動性大是行業(yè)共性，高頻率流動有關(guān)于通常的設(shè)備搬運(yùn)影響不大，但凡對無塵搬運(yùn)業(yè)務(wù)影響較大。這是由于無塵搬運(yùn)講求人員與人員之間的配合，一種穩(wěn)定無塵搬運(yùn)團(tuán)隊，不僅僅能夠提高搬運(yùn)的配合度，并且又能夠升高搬運(yùn)功率以及搬運(yùn)的性。第三，有效溝通。從事大致研發(fā)設(shè)計設(shè)備的搬運(yùn)，北京搬運(yùn)公司自己的團(tuán)隊就能完成，不需與廠房實施密切的溝通。三、如果遇到的設(shè)備比較高，我公司有專業(yè)的手拉葫蘆和專用緊繩器能夠讓設(shè)備和車廂兩側(cè)加以固定，方便運(yùn)輸。提供一定的研究經(jīng)費，與設(shè)備搬運(yùn)相關(guān)的科研成果，北京吊裝搬運(yùn)公司可以酌情實驗?zāi)酥翍?yīng)用。深信，隨著高校和北京搬運(yùn)公司合作的展開，設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)“產(chǎn)學(xué)研”并且會逐漸起步。"起重機(jī)械是設(shè)備搬運(yùn)的必備裝備，在起重機(jī)選購、起重機(jī)操作以及設(shè)備搬運(yùn)方案制定的過程中，都需對起重機(jī)參數(shù)有明確的了解。北京起重吊裝公司，作為經(jīng)驗豐富的北京設(shè)備搬運(yùn)企業(yè)，就對起重機(jī)的主要參數(shù)，做一簡單的推薦。起重機(jī)的外形尺寸主要包含起重機(jī)整機(jī)重量、臂長、半徑、高度以及起重量這個樣子五六個數(shù)據(jù)。依照支腿類型，起重機(jī)的支腿可以劃成蛙式支腿、X型支腿、H型支腿以及輻射型支腿和擺動式支腿，不盡相同的支腿會專門用于有差別噸位的起重機(jī)，譬如蛙式支腿經(jīng)常用于小型起重機(jī)。