超限百分率大于等于5小于等于20的，屬較輕超限，執(zhí)法人員將進行登記，并要求當(dāng)事人自行卸貨分載，按標(biāo)準(zhǔn)繳納公路補償費，不處罰，不扣分，警告教育;

超限百分率大于等于20的，將強制卸貨，按規(guī)定繳公路補償費，并處按超限嚴(yán)重程度處罰，建議交警扣分處理貨運機動車超過核定載貨質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款;

超過核定載貨質(zhì)量百分之三十或違反規(guī)定載客的處五百元以上二千元以下罰款。

運輸單位的車輛經(jīng)處罰不改的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款?！?/p>

零擔(dān)（卡航、城運、汽運）重貨與輕貨的區(qū)分為：貨物的總重量（KG）和總體積（m3）的比值大于或等于210為重貨，按重量計費；若比值低于210為輕貨，按體積計費。如有疑問請聯(lián)系當(dāng)?shù)貭I業(yè)部咨詢。 江陰文杰物流

快遞（標(biāo)準(zhǔn)快遞、3.60特惠件）重貨與輕貨的區(qū)分為：A=貨物實際重量， B=貨物的體積重量（=長CM*寬CM*高CM/6000） 若A≥B，為重貨，按實際重量計費；若A＜B，為輕貨，按體積重量計費。如有疑問請聯(lián)系當(dāng)?shù)貭I業(yè)部咨詢。什么是蘇州物流？解釋較：物流是指為了滿足客戶的需要，以較低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。 物流構(gòu)成：商品的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。 物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處理、配送、存貨控制、運輸倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。解釋二：在我國標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》的定義中指出：物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。”解釋三：物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實體特點和可以進行物理性位移的那較部分物質(zhì)資料?！傲鳌笔俏锢硇赃@種運動有其限定的含義，就是以地球為參照系，相對于地球而發(fā)生的物理性運動，稱之為"位移"。流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同較地域、同較環(huán)境中的微觀運動，小范圍位移?！拔铩焙汀傲鳌钡慕M合，是較種建立在自然運動基礎(chǔ)上的高更的運動形式。其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟目的和實物之間，在軍事目的和實物之間，甚較在某種社會目的和實物之間，尋找運動的規(guī)律。因此，物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限定于軍事、經(jīng)濟、社會條件下的組合，是從軍事、經(jīng)濟、社會角度來觀察物的運輸，達(dá)到某種軍事、經(jīng)濟、社會的要求。

陸地(鐵路)運輸優(yōu)點

1、運行速度快，時速一般在80到120公里。

2、運輸能力大，一列貨車可裝2000到3500噸貨物，重載列車可裝20000多噸貨物，單線單向年貨物運輸能力達(dá)1800萬噸，復(fù)線達(dá)5500萬噸。

3、鐵路運輸過程受自然條件限制較小，連續(xù)性強，能保證全年運行。

4、火車客貨運輸?shù)桨l(fā)時間準(zhǔn)確性較高，火車運行比較平穩(wěn)，可靠。

陸地(鐵路)運輸缺點

1、投資太高，單線鐵路每公里造價為100～300萬元之間，復(fù)線造價在400~500萬元之間。

2、建設(shè)周期長，一條干線要建設(shè)5~10年，而且，占地太多，隨著人口的增長，將給社會增加更多的負(fù)擔(dān)。

那么特大貨物運輸是屬于哪種運輸方式的呢？原來特大貨物運輸屬于特種運輸行業(yè)。特種運輸是指對非常規(guī)物品使用特殊車輛進行運輸，運輸物種包括：危險品運輸、三超大件運輸、冷藏運輸、特殊機密物品運輸及特種柜運輸?shù)取?

特種運輸運輸?shù)奶胤N貨物是與普通貨物相對而言的。普通貨物一般是在運輸、裝卸、保管中無特殊要求的貨物，特種貨物則是在運輸、裝卸、保管中需采取特殊措施的貨物。由于特種貨物運輸作業(yè)過程涉及不同載運工具、運輸線路、運輸要求和方法，不同的運輸要求、載運工具、運輸線路、倉儲設(shè)施、裝卸設(shè)備等方面對特種貨物及其作業(yè)也有一些細(xì)節(jié)上的差異。因此，為了保證特種貨物的運輸和運輸工作正常運行，必須具有其特定的運輸、裝卸、保管、監(jiān)控等技術(shù)、組織條件和防護措施，滿足特種貨物運輸、儲存、裝卸及其他要求。

特種運輸常用車型有：冷藏車、半掛車、全掛車、廂式車、集裝箱平板、自卸車、挖掘機、裝載機.、叉車、反斗車、大型機械設(shè)備運輸車、一拖二、一拖三、二拖三的高低板車，以及低底盤半掛車、凹型板車和承載300噸內(nèi)的大型牽引車（可調(diào)整車板高度和長度的伸縮板、液壓軸線板）等品種。