由開門傳感器提供觸發(fā)信號給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷門的當(dāng)前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使門簾快速上升，車輛行人通過后門簾自動(dòng)下降，關(guān)閉通道，直到下一個(gè)開門信號再次打開。顧名思義，快速卷門升降速度非?？?，不能像鋼制卷閘門一樣直接啟動(dòng)停止，一般需要變頻器來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
上升時(shí)越快越好，快到位時(shí)（20cm左右）需要有一個(gè)減速緩沖停止過程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低嗓音，這也是衡量快速卷門性能好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
一、快速卷簾門的制動(dòng)打滑的原因排查
1、快速卷簾門的制動(dòng)摩剎片有油污。用汽油清洗。
2、壓縮彈簧力減小。更換彈簧。
3、電磁鐵安裝不正。重新安裝。
二、快速卷簾門的手拉鏈條拉不動(dòng)的原因排查1、環(huán)形鏈條堵住十字槽。將鏈條理順。
2、電磁鐵緊固件松動(dòng)。重新緊固。
三、快速卷簾門的自重下落失效的原因排查
1、快速卷簾門的手動(dòng)拉桿變形。更換手動(dòng)拉桿。
2、手動(dòng)拉桿與墊圈的間隙大。減小間隙。
3、齒輪箱電機(jī)潤滑失效。更換油脂。
四、快速卷簾門的電機(jī)不起動(dòng)的原因排查。關(guān)于快速卷簾門的電機(jī)不動(dòng)的問題，可作出以下幾點(diǎn)判斷：
1、電路斷開，檢查電線。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)電容損壞，更換運(yùn)轉(zhuǎn)電容。
3、過熱保護(hù)失效。更換過熱保護(hù)器。
4、制動(dòng)器粘住。手動(dòng)鏈條拉動(dòng)轉(zhuǎn)幾下。5、限位開關(guān)常閉觸點(diǎn)不通，打磨觸點(diǎn)或更換限位開關(guān)。
6、繼電器線圈壞或氧化，沾污，更換繼電器或打磨觸點(diǎn)。7、連續(xù)運(yùn)行時(shí)間太長，熱保護(hù)斷開。電機(jī)溫度下降即可。
8、橋式整流器壞或電磁線圈壞，制動(dòng)器卡死，更換橋式整流器或電磁線圈。
快速卷簾門安裝
安裝人員在安裝前必須熟悉快速門的安裝圖紙，檢查快速卷簾門的線路是否到位，并做好其他安裝準(zhǔn)備，包括需要用到的零部件、工具等。
安裝前還必須檢查門的尺寸與洞口尺寸是否相符;導(dǎo)軌支架的數(shù)量是否正確;洞口預(yù)埋件，支架埋件位置是否正確等等。
快速卷簾門安裝工藝流程
洞口處理：復(fù)核洞口與產(chǎn)品尺寸是否相符，一般洞口寬度和高度不宜大于5m，復(fù)核預(yù)埋件位置和數(shù)量。
彈線：測量洞口標(biāo)高，彈出兩導(dǎo)軌垂直及卷筒中心線。
固定卷筒、傳動(dòng)裝置：將墊板電焊在預(yù)埋鐵板上，用螺絲固定卷筒的左右支架，安裝卷筒，卷筒安裝后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，安裝減速器和傳動(dòng)系統(tǒng)，安裝電氣控制系統(tǒng)。
空載試車：通電后檢驗(yàn)電機(jī)電機(jī)，減速器工作情況是否正常，卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。
裝簾板：將簾板拼裝起來，然后安裝在卷筒上。
安裝導(dǎo)軌：按圖紙規(guī)定位置，將兩側(cè)及上方導(dǎo)軌焊牢于墻體預(yù)埋件上，并焊成一體，各導(dǎo)軌應(yīng)在同一垂直平面上。
試車：先手動(dòng)試運(yùn)行，在用電機(jī)啟閉數(shù)次，調(diào)整至無卡住，阻滯及異常噪音等現(xiàn)象為止，啟閉的速度符合要求。全部調(diào)試完畢，安裝防護(hù)罩。
清理：粉刷或鑲砌導(dǎo)軌墻體裝飾面層，清理現(xiàn)場。
快速卷簾門是一個(gè)當(dāng)代化的企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量種別，隨著產(chǎn)品妙技的老練，規(guī)劃、制作和裝備周期大大縮短，工作服從的進(jìn)步。它寬泛用于食品，化學(xué)，紡織，電子，冷藏，物流，庫房以及其余處所。后快速快門應(yīng)用肯定年限,我們應(yīng)對產(chǎn)品進(jìn)行搜檢和修補(bǔ)時(shí)候貪圖找到可能的隱患,如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品零件磨損和老化應(yīng)實(shí)時(shí)接洽修補(bǔ)和替代零部件的廠商;
1、動(dòng)力和制動(dòng)體系：電機(jī)的動(dòng)力和制動(dòng)體系是全部快速門產(chǎn)品的關(guān)鍵焦點(diǎn)部件，保證了全部門窗的安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)時(shí)修補(bǔ)和替代剎車制動(dòng)體系，當(dāng)它失靈時(shí);等;剎車不生動(dòng)，門體例動(dòng)后連接滑動(dòng)，制動(dòng)時(shí)聲響非常大，快速快門啟動(dòng)時(shí)候隙停息。如未能實(shí)時(shí)批改或替代上述弊端或未能固守警告，可能會(huì)造成門俄然墜落、電機(jī)損壞或其余部件損壞，并可能形成人身危險(xiǎn)。
2、快速卷簾門裝備;快速門體系是除制動(dòng)體系外的一種裝備護(hù)衛(wèi)裝備，在門軌左右或底部25厘米處裝有氣動(dòng)裝備。當(dāng)門關(guān)閉后，快速的門會(huì)自動(dòng)中止，假設(shè)有車輛或行人通過，然后跑到完全洞開的方位。弊端發(fā)作時(shí)實(shí)時(shí)修補(bǔ)或替代光電及氣囊;假設(shè)不足時(shí)替代車門，由于向下運(yùn)轉(zhuǎn)速率過快，簡單對行人和車輛形成損壞。3、操控開關(guān)體系：操控開關(guān)體系是快速卷簾門的輸出、關(guān)閉、燈號變更、編程和其余主要部件。常州快速卷簾門分為集成電路板操控芯片和自力范例的電氣元器件、電子元器件對應(yīng)用環(huán)境的要求較高，以保證在日常應(yīng)用過程中快速運(yùn)轉(zhuǎn)，護(hù)衛(wèi)產(chǎn)品，當(dāng)操控體系不能實(shí)時(shí)替代和護(hù)衛(wèi)時(shí);
4、其余:如鋼布局、風(fēng)阻裝備、密封裝備、水動(dòng)布局、聯(lián)鎖裝備、泊車裝備、滾子、限位開關(guān)、開關(guān)裝備等，都是一個(gè)全體體系，保證全部體系的平常運(yùn)轉(zhuǎn)，平常護(hù)衛(wèi)是至關(guān)緊張的。
