鋰電池行業(yè)酸氣處理用什么辦法達標

鋰電池行業(yè)廢氣處理工藝的預處理主要為噴淋塔堿洗、水洗、除油等。對上面三組鋰電池廢氣處理聯(lián)合處理工藝進行對比，其特點是：采用轉輪+催化燃燒的處理方式，其投資和運行費用相對來說較高，但是具有去除效率高，排口穩(wěn)定達標，占地小，操作維護簡單等優(yōu)點；對活性炭+催化燃燒工藝來說，投資費用及運行費用相對較低，但是也存在蜂窩活性炭需要定期更換、排口濃度不穩(wěn)定、設備配電功率大等缺點；對活性炭+冷凝回收工藝來說，其投入相對較高，但是運行費用低、設備配電功率小，但是也存在著排口排放濃度不穩(wěn)定、活性炭需要定期更換，冷凝下來的有機物只能作為廢液等缺點，而且需要額外供應蒸汽和冷卻水。

鋰電池行業(yè)廢氣處理組合工藝

依據(jù)國家環(huán)保對鋰電池行業(yè)廢氣排放標準執(zhí)行《電池工業(yè)污染物排放標準》(GB30484-2013)中的相關規(guī)定， 其中NMHC排放濃度≤50mg/m3，顆粒物排放濃度≤30 mg/m3。針對鋰電池行業(yè)廢氣的特點，鋰電池廠生產車間廢氣處理工藝采用組合型式的處理工藝有以下幾種：

噴淋塔+干式過濾器預處理+活性炭吸脫附+催化燃燒；

噴淋塔+干式過濾器預處理+活性炭吸脫附+冷凝回收；

噴淋塔+干式過濾器預處理+轉輪吸附脫附+催化燃燒