新能源電動(dòng)汽車充電樁其作用類似加氣站里邊的加油槍，能夠固定不動(dòng)在地面或墻面，安裝于商業(yè)建筑（公共性房屋、大型商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民地下停車場(chǎng)或電動(dòng)車充電站內(nèi)，能夠針對(duì)不同的額定電壓為各種各樣型號(hào)的電動(dòng)車充電。新能源電動(dòng)汽車充電樁的導(dǎo)入端與交流電力網(wǎng)直接連接，輸出端都配有充電器插頭用以為電動(dòng)車充電。新能源電動(dòng)汽車充電樁一般給予基本電池充電和快充二種充電方法，大家可以用特定充電卡在充電樁所提供的人機(jī)交互技術(shù)操作面板上刷信用卡應(yīng)用，進(jìn)行一定的充電方法、電池充電時(shí)間、花費(fèi)數(shù)據(jù)信息打印出等操作，新能源電動(dòng)汽車充電樁顯示器能顯示充電量、花費(fèi)、電池充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

交流電動(dòng)汽車充電樁就是俗稱的“慢充”樁，一般是常規(guī)充電模式，功率較小（有7kw、22kw、40kw等功率），所需的充電時(shí)間較長，但對(duì)電池的損耗較小。所以一般情況下比較適合家用，汽車充滿電一般需要8小時(shí)，所以一般安裝在小區(qū)停車場(chǎng)等地方。

交直流一體充電樁

交直流一體式充電樁集直流輸出與三相交流輸出于一體，通過主控制系統(tǒng)的智能調(diào)度，實(shí)現(xiàn)充電方式的多樣化。交直流一體充電樁應(yīng)用范圍更廣泛，主要應(yīng)用于電動(dòng)大巴的日常充電和電動(dòng)汽車的充電。

根據(jù)電動(dòng)汽車電池充電時(shí)能量轉(zhuǎn)換方式的不同，充電裝置可分為接觸式和感應(yīng)式。隨著電力電子技術(shù)和變流調(diào)節(jié)技術(shù)的快速發(fā)展，高精度可控變流技術(shù)已經(jīng)成熟并遍布全國，不同環(huán)節(jié)的恒流充電方式基本上已經(jīng)被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電方式所取代。充電過程以恒壓限流充電模式為主。接觸充電的問題在于它的系數(shù)和通用性。為了使其符合嚴(yán)格的充電標(biāo)準(zhǔn)，必須在電路上采取許多措施，使充電設(shè)備能夠在各種環(huán)境下充電。恒壓限流充電和恒流分階段充電都是接觸式充電技術(shù)。電動(dòng)汽車感應(yīng)充電新技術(shù)發(fā)展迅速。感應(yīng)充電器是基于高頻交流磁場(chǎng)的變壓器原理，將電能從車輛的原邊感應(yīng)到車輛的副邊，從而對(duì)電池進(jìn)行充電。感應(yīng)充電的好處就是。這是因?yàn)槌潆娖骱推囍g沒有直接的點(diǎn)接觸。即使汽車處于惡劣的氣候條件下，比如雨雪天氣，適當(dāng)充電也不會(huì)有觸電的危險(xiǎn)。