混凝土路面出現(xiàn)坑洞，這是一種程度較深的路面病害問題，混凝土路面坑洞不僅造成路面表層材料脫落，并且伴隨基層骨料脫落、碎裂。所以在針對路面坑洞進(jìn)行修補(bǔ)時，首先要修復(fù)受損的基層路面，然后在修復(fù)表層路面。下面匯能路面修補(bǔ)公司帶您詳細(xì)了解一下混凝土路面坑洞的具體修復(fù)方法。

1. 細(xì)微縫隙自主修補(bǔ)

混凝土路面縫隙修補(bǔ)料可以達(dá)到自主恢復(fù)的實(shí)際效果，而且原材料與原路面的相容性很好，修補(bǔ)后不會有較大的色差，充分保證了路面的總體美觀大方。

2. 修補(bǔ)率高

混凝土路面縫隙修補(bǔ)料大的優(yōu)點(diǎn)取決于原材料的粘接幅度強(qiáng)、無收攏無衰老、可以完成對縫隙的一次性修補(bǔ)，防止了縫隙不斷修補(bǔ)的難題，節(jié)約成本，提升了混凝土路面縫隙的修補(bǔ)率。

3. 修補(bǔ)低成本

混凝土修補(bǔ)料廠家具有極強(qiáng)的混凝土路面修補(bǔ)料水準(zhǔn)，有著自身的專家團(tuán)及實(shí)驗(yàn)站地，在不斷和實(shí)踐中，混凝土路面修補(bǔ)料的技術(shù)水平持續(xù)提升，合理地調(diào)節(jié)了混凝土路面縫隙修補(bǔ)成本費(fèi)，大大的減少了混凝土路面修補(bǔ)成本費(fèi)。

混凝土修補(bǔ)料具有較好的耐久性、無收縮、快硬，修補(bǔ)后可以快速通車，特別適用于水泥混凝土表面薄層修補(bǔ)，水泥混凝土路面快速修補(bǔ)材料聚合物和添加不同的復(fù)合外加劑和特制骨料，使其具有無收縮、流動性大，高強(qiáng)等特性。