道閘在我們的生活中隨處可見(jiàn)，是有車(chē)一族天天面對(duì)的“攔路虎”。道閘中，傳動(dòng)部分是核心的部件，其質(zhì)量性能優(yōu)劣直接決定了道閘的壽命！

1．階段：皮帶傳動(dòng)的時(shí)代。內(nèi)部結(jié)構(gòu)煩瑣，皮帶、皮帶輪占據(jù)了較大體積，皮帶易打滑。

2．第二階段：裸露的齒輪時(shí)代。打開(kāi)箱蓋可以看見(jiàn)幾個(gè)大齒輪，零部件多，結(jié)構(gòu)煩瑣，潤(rùn)滑不好，維修麻煩。道閘重量在100公斤以上，兩個(gè)年輕人也不容易搬起來(lái)。

3．第三階段：機(jī)芯一體化時(shí)代。比如：我公司的道閘的變速箱密封良好，里面是蝸輪蝸桿傳動(dòng)，代替了體積較大的皮帶、齒輪，配上交流電機(jī)、四連桿機(jī)構(gòu)，模塊化設(shè)計(jì)，故障率極低。

智能化的停車(chē)場(chǎng)就是順應(yīng)這一時(shí)代需求的高技術(shù)產(chǎn)物。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè)，同時(shí)也盡可能地減少車(chē)主失車(chē)被盜的憂(yōu)慮。易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強(qiáng)大的綜合性系統(tǒng)，順應(yīng)各種綜合方式的高級(jí)管理。

對(duì)臨時(shí)停車(chē)的車(chē)主，在車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到車(chē)輛后，按入口控制機(jī)上的按鍵取出一張ID/IC卡或者保安發(fā)給臨時(shí)車(chē)主一張卡，并完成讀卡、攝像和放行。在出場(chǎng)時(shí)，在出口控制機(jī)上讀卡并交納停車(chē)費(fèi)用，同時(shí)進(jìn)行車(chē)輛的圖像對(duì)比，無(wú)異常情況時(shí)道閘升起放行。同時(shí)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以完成收費(fèi)管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì)，可以對(duì)發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種ID/IC卡進(jìn)行管理，對(duì)丟失的卡掛失，并能夠打印有效的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

簡(jiǎn)易型智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)：本系統(tǒng)只配置管理車(chē)輛出入的卡片讀寫(xiě)設(shè)備、擋車(chē)器、車(chē)輛檢測(cè)器設(shè)備以及后臺(tái)管理設(shè)備，也可加配進(jìn)出口語(yǔ)音提示、車(chē)位顯示屏，但一般不配置自動(dòng)發(fā)卡機(jī)、圖象對(duì)比系統(tǒng)，對(duì)講設(shè)備，自動(dòng)收卡機(jī)。該智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)只是對(duì)車(chē)輛出入進(jìn)行一般性、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理，后臺(tái)管理電腦只是保留車(chē)輛出入的時(shí)間記錄與停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)記錄，對(duì)于臨時(shí)車(chē)輛收費(fèi)管理須有人工發(fā)卡、收卡，易丟失臨時(shí)卡片，但是對(duì)臨時(shí)車(chē)輛的性有一定的隱患。所以這種簡(jiǎn)易型智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)適用于那些只對(duì)業(yè)主車(chē)輛進(jìn)行管理，或者固定用戶(hù)比較多，只想投入少量的資金進(jìn)行智能停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的社區(qū)。