閘桿到位不停，其原因是：

控制盒內(nèi)可控硅壞：控制盒一插電，就自動運行，說明可控硅被穿．

霍爾開關(guān)到位不導(dǎo)通：用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開位，用萬用表測關(guān)位或開位的輸出電壓是否有變化，若無則霍爾開關(guān)壞．

霍爾開關(guān)與失制盒插件接觸不好：打開道閘門，用表測量光電開關(guān)的正負電壓存不存在．若無，說明接插件有問題，須檢查。

對臨時停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，按入口控制機上的按鍵取出一張ID/IC卡或者保安發(fā)給臨時車主一張卡，并完成讀卡、攝像和放行。在出場時，在出口控制機上讀卡并交納停車費用，同時進行車輛的圖像對比，無異常情況時道閘升起放行。同時停車場管理系統(tǒng)具有強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以完成收費管理系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)置、數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計，可以對發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行的各種ID/IC卡進行管理，對丟失的卡掛失，并能夠打印有效的統(tǒng)計報表。

智能停車場確保停車場的收入

采用停車場管理系統(tǒng)后，所有出入的收費都由電腦計算并核對收費情況，基本可以杜絕人為的收費錯誤，確保物業(yè)管理的財政收入，并也能很快回收停車場的投資。

重慶智能道閘的電氣特性：

1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制，永不死機

2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移

3·采用光電耦合、無觸點、過零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無火花無干擾高可靠工作

4·采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞

5·采用機械行程開關(guān)，進行切電總保護

6·寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費環(huán)境

7·光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機，實現(xiàn)抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊。