停車場是我們現(xiàn)代家居生活的設施，其中的設備有很多，我們應用起來十分方便，接下來道路交通設施廠家為我們講解停車場設施的參考標準。

先說交通標志牌，在進出口以及車場內適當位置安裝標志牌，引導車輛正確行駛，交通標志設禁標志、指示標志及其他標志，這是停車場設施中必備的；其次會防撞攔，建議高130mm-150mm，置于停車位后線距前1米處，可有效的防止車輛在進入停車位時碰撞車后物體或墻壁；還有反光防護樁，可置于路口、門邊、彎道處和需要受防護的設施外則，樁上貼有紅、白色反光膜，具良好的警示效果，可避免車輛碰撞受保護物體或越界行駛。

溶劑型馬路劃線漆與雙組分馬路劃線漆：溶劑型道路劃線漆與雙組分馬路劃線漆均以合成樹脂為主要成膜物質，如樹脂、環(huán)氧樹脂等，再配上顏料、填料、助劑等組成，區(qū)別僅在干燥方式上。溶劑型馬路劃線漆一般屬于物理干燥，溶劑揮發(fā)后即可成膜;而雙組分馬路劃線漆為化學成膜，施工時樹脂與固化劑發(fā)生交聯(lián)反應固化成膜。這兩類馬路劃線漆的生產(chǎn)工藝基本一致，都需要經(jīng)過高速分散進行混合，然后研磨至規(guī)定細度后，檢驗，稱量，包裝即可;

停止線這是設置在公路路口處斑馬線前的橫向線，當停止信號燈亮起時，車輛需停在線后，壓線或超線都是，更不用提闖紅燈了。

待轉區(qū)在車道較多，路面情況復雜的交通路口，為了提高機動車通過量，避免交通堵塞，常常會設立左轉彎待轉區(qū)，允許車輛在直行綠燈亮起后，轉入“左轉彎待轉區(qū)”等候。不過，如果在直行和左轉燈都是紅燈時進入待轉區(qū)，也將按闖紅燈計算。

按施工所設計方案的工程圖紙所標明的規(guī)格開展場所測量施工放樣，沿岸每50M設一基準點，曲線圖段選用數(shù)據(jù)加密點操縱，每10M設一點，隨后用鉛筆作標識，做為劃線的測量點。

在測量點設定后，用劃線繩沿測量點放置并固定不動。在確保每一測量點規(guī)格的狀況下，使線形平整光滑。然后劃到基準線，機動車道一部分的虛線和實線均為此基準線為標準。