鄭州水泥混凝土路面（剛性路面）

以水泥混凝土（配筋或不配筋）作面層的路面，稱為水泥混凝土路面，亦稱剛性路面，屬于高級(jí)路面。主要包括：普通水泥混凝土路面，輾壓混凝土路面，鋼纖維混凝土路面，鋼筋混凝土路面，連續(xù)配筋混凝土路面，復(fù)合式混凝土路面，混凝土預(yù)制塊鋪砌路面等。目前使用廣泛的是普通水泥混凝土路面，即除接縫區(qū)和局部范圍（如角隅和邊緣）外，其余部位不配置鋼筋的水泥混凝土路面，也叫素混凝土路面。

水泥混凝土路面與其他路面相比，具有以下特點(diǎn)：

1、優(yōu)點(diǎn)：（1）強(qiáng)度高；（2）水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對(duì)夜間行車有利；（3）抗滑性能好；（4）養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、經(jīng)濟(jì)效益高；（5）耐久性好；（6）穩(wěn)定性好。

2、缺點(diǎn)：（1）開放交通較遲；（2）水泥和水的需要量大；（3）有接縫；（4）修復(fù)困難；

另外，由于水泥混凝土路面剛度較高，擴(kuò)散荷載能力較強(qiáng)，從而板底壓應(yīng)力較小，使得對(duì)基層的承載力要求相對(duì)較低，因此適用于穩(wěn)定基層上的大交通量和重載交通的道路。由于它的耐水性好，能夠較好的應(yīng)用于降水量較大的地區(qū)和短期浸水的路面，只要路面施工平整度好，基層抗沖刷性能好，其良好平整度的衰變很慢。但是，水泥混凝土路面的光、熱反射能力高于瀝青路面，駕駛員行車容易造成晃眼疲勞。當(dāng)然，可以通過彩色路面技術(shù)來降低其晃眼等不利影響。