物流效率主要表現(xiàn)為運輸效率和倉儲效率。在貨物運輸過程中，完成一次運輸循環(huán)所需的時間，在發(fā)運地的裝車時間和在目的地的卸車時間占有不小的比重，特別是在短途運輸中，裝卸車時間所占比重更大，有時甚至超過運輸工具運行時間，所以縮短裝卸搬運時間，對加速車船和貨物周轉具有重要作用；在倉儲活動中，裝卸搬運效率對貨物的收發(fā)速度和貨物周轉速度產(chǎn)生直接影響。

在裝卸作業(yè)中應盡可能地消除重力的不利影響。在有條件的情況下利用重力進行裝卸，可減輕勞動強度和能量的消耗。將設有動力的小型運輸帶(板)斜放在貨車、卡車或站臺上進行裝卸，使物料在傾斜的輸送帶(板)上移動，這種裝卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬運作業(yè)中，不用手搬，而是把物資放在1臺車上，由器具承擔物體的重量，人們只要克服滾動阻力，使物料水平移動，這無疑是十分省力的。

南京設備搬遷成件貨品集裝化和散裝化是在裝卸搬遷過程中完成物流公道化的兩個重要方面，應實行集裝、散裝分工工作。為了前進搬遷靈活性，包裝必需便于產(chǎn)品的提起；為了用起重設備起吊重量大的木箱，木箱應該易于掛上繩子等，所有這些都必需思考周全。

標準通用，實行集裝單元化。只有使裝卸搬遷工作與物流的其他環(huán)節(jié)之間，各個工序之間，裝卸點與卸貨點之間，以及在管理、技術、設備、舉措措施等方面達到和諧，才干前進功率。和諧工作，前進功率。會集工作能是工作量前進到一定水平，為完成裝卸搬遷機械化、自動化創(chuàng)造條件。堆放在搬遷途中的產(chǎn)品必需再度搬遷，所以在堆放產(chǎn)品是必需事先思考周全，以便以后的搬遷易于進行，這被稱為搬遷靈活性。裝卸搬遷工作是在運輸和保管活動的連續(xù)點長進行的，所以必需很好的思考連續(xù)時間和地點，想方設法的使其合作。裝卸點和卸貨點應盡能夠會集，并把同類貨品放在一個專區(qū)進行。