國內(nèi)電商貨物如何更便捷規(guī)避美國對(duì)中國高額關(guān)稅限制

--馬來西亞轉(zhuǎn)口電商服務(wù)一條龍操作DDP雙清包稅到門！

目前,針對(duì)國內(nèi)電商貨物雙清包稅由于沖貨,虛報(bào)品名頻頻出現(xiàn)問題導(dǎo)致清關(guān)被查驗(yàn),產(chǎn)生大筆費(fèi)用甚至扣貨,罰款,承運(yùn)人無法承擔(dān)導(dǎo)致棄貨等比比皆是,我司可通過馬來西亞轉(zhuǎn)口出具相關(guān)單據(jù)(如產(chǎn)地證等)去規(guī)避,馬來西亞轉(zhuǎn)口簡單流程:貨物先從中國港口海運(yùn)到馬來西亞巴生西港--清關(guān)進(jìn)當(dāng)?shù)乇６悈^(qū)倉庫換柜--拍照--重新報(bào)關(guān)出口--出馬來西亞提單以后去申請(qǐng)馬來西亞CO產(chǎn)地證--美國清關(guān)(馬來西亞正本COPY件資料),一般來說,木家具類,塑料制品均0關(guān)稅,金屬制品,石材與紡織品均3%-8.5%關(guān)稅不等,具體看HS編碼可查詢到.

馬來西亞轉(zhuǎn)口優(yōu)劣勢(shì)分析:優(yōu)勢(shì):

A>運(yùn)輸成本:按柜收費(fèi),不像電商貨按公斤收費(fèi),運(yùn)輸成本打打降低.

B>關(guān)稅成本:一般中國去美國均有25%貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)稅+固定點(diǎn)關(guān)稅(具體看HS編碼),稅金居多是導(dǎo)致雙清成本高的一個(gè)原因之一.而馬來西亞過去美國一般只有0稅或者固定點(diǎn)關(guān)稅(HS CODE+0.125%+0.3464%),因此,對(duì)于節(jié)約成本方面來說馬來西亞優(yōu)勢(shì)很明顯.

C>風(fēng)險(xiǎn)性分析:中國直發(fā)FBA雙清服務(wù)一般都是虛報(bào)多,沖關(guān)多,考慮海關(guān)經(jīng)驗(yàn)跟心情,也就說所謂的僥幸心理嘗試多些,容易造成了貨物被查,扣貨乃至被交二次運(yùn)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)(按KG收費(fèi)),而馬來西亞轉(zhuǎn)口則是按柜收費(fèi),不論貨值多與少,都是貨物對(duì)版申報(bào),可分幾個(gè)不同SHIPPER出單證,比如木制品一類,金屬制品一類等,一個(gè)集裝箱貨柜可分成2-3票單據(jù),降低查驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn),即使查驗(yàn)只要貨物對(duì)版影響不大,而且查驗(yàn)又分為X光掃描跟人工查驗(yàn),也分為邊境,農(nóng)業(yè),FBI查驗(yàn),正常后2者的概率比較少,因此,馬來西亞轉(zhuǎn)口優(yōu)勢(shì)更加明顯--有效降低成本及查驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn),貨物對(duì)版整柜操作不會(huì)被扣貨,即使萬分之一概率被查壞的結(jié)果只能是退運(yùn),然后再重新安排轉(zhuǎn)運(yùn)到美國即可...

劣勢(shì): 時(shí)間成本:馬來西亞轉(zhuǎn)口到美國時(shí)間上會(huì)比直航雙清多出15-20天行程,畢竟中國港-馬來西亞航程時(shí)間也大概9-12天(深圳直航5天),因此,只要客人能接受時(shí)間上的調(diào)和緩沖均可操作,這點(diǎn)務(wù)必要跟國外客人溝通好,避免產(chǎn)生不悅.

總結(jié):綜合以上分析對(duì)比,無論是性及運(yùn)輸成本或關(guān)稅成本,馬來西亞轉(zhuǎn)口貿(mào)易是理想的安排,只是時(shí)間成本稍微高些,對(duì)于一些急要貨或者項(xiàng)目貨要合理利用安排,方能做持久穩(wěn)定的生意

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