山東翔碩倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備批發(fā)各類(lèi)輕型/中重型貨架，倉(cāng)儲(chǔ)籠，金屬隔離網(wǎng)，物流車(chē)，托盤(pán)，金屬周轉(zhuǎn)箱、堆垛架等倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，可來(lái)圖詢(xún)價(jià)、設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量尺寸。
鋼托盤(pán)是現(xiàn)代物流運(yùn)輸中不可或缺的一類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。
金屬托盤(pán)克服了非金屬材料易受潮變質(zhì)變形的弱點(diǎn)，適用于出口產(chǎn)品的空運(yùn)及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，電子、食品、醫(yī)藥、化工產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)與來(lái)運(yùn)輸,金屬托盤(pán)根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO6780的標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列設(shè)計(jì)，具有標(biāo)準(zhǔn)化和通用化，適用于不同國(guó)家各種聯(lián)運(yùn)方式。
利津重型鐵托盤(pán)TTP02臨沭飼料廠(chǎng)托盤(pán)貨架專(zhuān)用托盤(pán)
一般鋼托盤(pán)的動(dòng)載為1噸、2噸，動(dòng)載可以達(dá)到4噸，靜載正常為五六噸。
鋼制托盤(pán)的表面做好防滑的處理，四邊做好包裝，穩(wěn)定性就比較高，并且整體的質(zhì)量不會(huì)太大，但是剛性效果比較好，同時(shí)可以防潮防水，具有多種優(yōu)良特點(diǎn),兩向進(jìn)叉的鋼托盤(pán)一般由100*25的M型鋼面板配兩根或者三根50*100*1.5的大方管焊接而成，面板一般留有縫隙，兩邊加防撞矩管,液壓車(chē)和叉車(chē)在使用鐵托盤(pán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起鐵托盤(pán)受損、造成貨物倒塌,鋼托盤(pán)的承重比木托盤(pán)和塑料托盤(pán)要強(qiáng)的多，正常塑料托盤(pán)的承重1噸左右，而鋼托盤(pán)的起步材料承重就已經(jīng)達(dá)到了1噸。
PT52，倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)托盤(pán)
相對(duì)于塑料托盤(pán)和木質(zhì)托盤(pán)，鋼托盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)明顯。
鋼制托盤(pán)具有防潮、防水、防銹的作用，它們還不權(quán)需要熏蒸，省去了制造上的一道成本。如果你拿著這個(gè)鋼托盤(pán)的話(huà)，可以感覺(jué)得到它們還是比較輕巧的,鋼托盤(pán)適合叉車(chē)四向進(jìn)叉。還可以用小型方管和短管做支架來(lái)代替支腿,托盤(pán)外觀(guān)尺寸應(yīng)該在規(guī)定的公差范圍之內(nèi)。平托盤(pán)的外廓尺寸的公差通常為0～—6mm。為了滿(mǎn)足所規(guī)定的公差，有些材料由于收縮的緣故，在制造時(shí)需要有一個(gè)正公差，這種托盤(pán)的制造公差為±3mm,鋼托盤(pán)表面拋丸后噴塑，防銹，耐撞，耐熱，耐磨效果好，且類(lèi)似于食品行業(yè)等行業(yè)用木頭托盤(pán)更不衛(wèi)生,鋼制托盤(pán)在制作時(shí)，如果貨物過(guò)小或者過(guò)重，面板也可以不留縫隙，做成全鋪面板鋼托盤(pán)。
重型貨架托盤(pán)，鐵制托盤(pán)
液壓車(chē)和叉車(chē)在使用鐵托盤(pán)過(guò)程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至鐵托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)鐵托盤(pán)深度的2/3以上,鋼制托盤(pán)的表面做好防滑的處理，四邊做好包裝，穩(wěn)定性就比較高，并且整體的質(zhì)量不會(huì)太大，但是剛性效果比較好，同時(shí)可以防潮防水，具有多種優(yōu)良特點(diǎn),鋼托盤(pán)是現(xiàn)代自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)的專(zhuān)用托盤(pán)，傳統(tǒng)木托盤(pán)和塑料托盤(pán)由于性能問(wèn)題無(wú)法作為自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的選擇。
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