航空運(yùn)費(fèi)到付和機(jī)場提貨費(fèi)

是指托運(yùn)人不付航空運(yùn)費(fèi)，貨物到港后開到代理公司，機(jī)場方面要收取一定的管理費(fèi)一般0.3元左右/1KG，就是所謂的機(jī)場提貨費(fèi)，此筆航空費(fèi)用和提貨費(fèi)由代理公司先墊付，把貨從機(jī)場運(yùn)到代理公司地點(diǎn)，通知收貨人憑有效證件來代理站點(diǎn)付清所有航空費(fèi)用和提貨費(fèi)給予放貨，同時代理公司也要收取小額的費(fèi)用簡稱服務(wù)費(fèi)。

武漢航空貨運(yùn)作為運(yùn)輸中快速的一種貨運(yùn)工具，他區(qū)別于普通機(jī)動車貨運(yùn)的方式嗎，他更多的是國際間的貨運(yùn)流通，由此而言所帶來的是成本上的增加，那么航空貨運(yùn)的運(yùn)送價格是怎么樣的呢?根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會規(guī)定，國際航空貨運(yùn)費(fèi)主要按照三個區(qū)域劃分，分別是一區(qū)：主要指南、北美洲、格陵蘭等;二區(qū)：主要指歐洲、非洲、伊朗等;三區(qū)：主要指亞洲、澳大利亞、新西蘭等。根據(jù)區(qū)域的劃分來收取費(fèi)用。

在航空快運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的時候，首先要考慮是貨物的計(jì)費(fèi)重量、有關(guān)的運(yùn)價和費(fèi)用以及貨物聲明價值。其中。其中，計(jì)費(fèi)重量是按實(shí)際重量和體積重量兩者之中較高的一個計(jì)算。也就是在貨物體積小，重量大時，以實(shí)際重量作為計(jì)費(fèi)重量;在貨物體積大，重量輕的情況下，就以貨物的體積重量作為計(jì)費(fèi)重量。

1.實(shí)際重量：實(shí)際重量是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實(shí)際總重量。凡重量大而體積相對小的貨物用實(shí)際重量作為計(jì)費(fèi)重量。具體計(jì)算時，重量不足半公斤的按半公斤計(jì);半公斤以上不足1公斤的按1公斤計(jì);不足1磅的按1磅計(jì)算。

2.體積重量：體積重量對于貨物體積大而重量相對小的稱為輕泡貨物。體積重量的計(jì)算方法是：分別量出貨物的長、寬和高的部分，三者相乘算出體積、尾數(shù)四舍五入;將體積折算成公斤(或磅)

在航空快運(yùn)計(jì)算體積重要的時候，國際航空貨物運(yùn)輸組織與我國的民航的規(guī)定有所不同。國際航空貨物運(yùn)輸組織規(guī)定在計(jì)算體積重量時，以7000立方厘米折合為1公斤。而我國民航則規(guī)定以6000立方厘米折合為1公斤為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。如一批貨物體積為21000立方厘米，實(shí)際重量為2公斤，則其體積重量為21000÷7000=3(公斤)。計(jì)費(fèi)重量是按貨物的實(shí)際毛重和體積重量兩者中較高的一個計(jì)算。如上例中以3公斤計(jì)費(fèi)。當(dāng)一批貨物由幾件不同貨物所組成，如集中托運(yùn)的貨物，其中有重貨也有輕泡貨，其計(jì)費(fèi)重量采用整批貨物的總毛重或總的體積重量兩者之中較高的一個計(jì)算。

例如：一批貨物的總毛重為500公斤，總體積為3817800立方公分，航空公司便要按636.5公斤計(jì)收運(yùn)費(fèi)。尾數(shù)不足0.5公斤的按0.5公斤計(jì),超過0.5公斤的按1公斤計(jì)。

航空快運(yùn)普通貨物運(yùn)價：又稱一般貨物運(yùn)價(縮寫GCR)，它是為一般貨物制定的，僅適用于計(jì)收一般普通貨物的運(yùn)價。一般普通貨物運(yùn)價，以45公斤作為重量劃分點(diǎn)，分為45公斤(或100磅)以下的普通貨物運(yùn)價，運(yùn)價類別代號為N，和45公斤(或100磅)及45公斤(或100磅)以上的普通貨物運(yùn)價，運(yùn)價類別代號為Q。45公斤以上的普通貨物運(yùn)價較低于45公斤以下的普通貨物運(yùn)價。

當(dāng)一個較高的起碼重量能提供較低運(yùn)費(fèi)時，則可使用較高的起碼重量作為計(jì)費(fèi)重量。這個原則也適用于那些以一般貨物運(yùn)價加或減一個百分比的等級運(yùn)價。等級貨物運(yùn)價：是指適用于規(guī)定地區(qū)或地區(qū)間指定等級的貨物所適用的運(yùn)價。航空快運(yùn)等級貨物運(yùn)價是在普通貨物運(yùn)價的基礎(chǔ)上增加或減少一定百分比而構(gòu)成的。

我們在機(jī)場的時候通常需要運(yùn)輸行李，因?yàn)楫?dāng)我們?nèi)コ霾畹臅r候，往往需要帶一些一定要帶的物件，比如說自己的衣物什么的。但是通常自己的行李一般是放在另一個飛機(jī)進(jìn)行托運(yùn)的，所以你到達(dá)了之后可能行李還沒有到達(dá)，那么如果需要運(yùn)輸大量的易碎的物品，需要非常小心的運(yùn)輸，當(dāng)然就需要用飛機(jī)來進(jìn)行運(yùn)輸了，像一些農(nóng)產(chǎn)品，比較貴重的物品長途運(yùn)輸?shù)脑挾际切枰蔑w機(jī)來運(yùn)輸?shù)?。那么空運(yùn)的時候我們需要做什么呢，那就需要去聯(lián)系機(jī)場的貨運(yùn)站了，一般的武漢天河機(jī)場貨運(yùn)部具有哪些功能？

機(jī)場的貨運(yùn)站一般是和快遞公司聯(lián)系非常的緊密的，因?yàn)榱鞒瘫容^的復(fù)雜，所以需要仔細(xì)的管理和核對。機(jī)場的貨運(yùn)站通常是根據(jù)IATA的標(biāo)準(zhǔn)地面處理協(xié)議的，主要是提供以下的幾種服務(wù)的，貨物以及郵件的處理，包括了貨物的檢查，比如說有貴重物品的分類，危險(xiǎn)物品，活的動物等等都是特種貨物來處理的。

然后我們還要了解的就是空運(yùn)要比陸運(yùn)要更加的方便和快捷。如果說同一個地點(diǎn)，空運(yùn)運(yùn)輸需要的時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于陸運(yùn)和海運(yùn)所需要的時間。而且，現(xiàn)在隨著我國電商行業(yè)發(fā)展的越來越迅速，常常會出現(xiàn)包機(jī)運(yùn)輸，還有不少的客貨混運(yùn)的飛機(jī)，都越來越普遍了。

如果是想要讓物品盡快的運(yùn)送到指定位置的話，就需要借助于武漢航空快遞公司，因?yàn)橄啾容^于走公路或者水路而言，航空的速度會更快，而且能夠在沿途保證商品的完好無損。因此如果是經(jīng)營一家電商門店，需要尋找一家快遞合作公司的話，大家可以考慮與武漢航空快遞公司合作。

首先武漢航空快遞公司的定價標(biāo)準(zhǔn)，并不是大家想象中那么昂貴，它時不時的也會推出一些優(yōu)惠活動，大家可以在團(tuán)購活動的時候報(bào)名，因?yàn)閮r格會有很大的優(yōu)惠力度。大家可以考慮與他們建立長期的合作關(guān)系，這樣就能夠拿到較低的優(yōu)惠力度。而且大家可以直接在網(wǎng)上填寫訂單號，不需要在手寫，因?yàn)榫W(wǎng)上填寫電子訂單號的話會更加的迅速。

大大的節(jié)省了合作者的時間以及效率，武漢航空快遞公司在有力的幫助這些電商平臺做大做強(qiáng)。他們能夠保證商品準(zhǔn)時的到達(dá)，因?yàn)槿绻瑫r的話，對于客戶而言，他們購買了電商平臺的東西之后，是希望能夠盡快收到商品，如果超時太久的話，電商平臺的差評率就會提高。