航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速,特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。航空輸運(yùn),是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式.具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑瑸閲?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和儀器運(yùn)輸所不可。那么，武漢航空物流的優(yōu)勢(shì)有哪些？

航空運(yùn)輸具有商品性，服務(wù)性，國(guó)際性，準(zhǔn)軍事性，資金、技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)密集性和自然壟斷性六大特點(diǎn)。航空運(yùn)輸按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為不同的類型.航空運(yùn)輸起源于1871年,由于近兩年國(guó)際經(jīng)濟(jì)低迷使得航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)遭遇瓶頸，但是在未來航空運(yùn)輸事業(yè)依然有廣闊的發(fā)展空間值得我們發(fā)掘。

和其它出行工具相比，航空運(yùn)輸雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速,特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性.航空運(yùn)輸比較適宜于500km以上的長(zhǎng)途客運(yùn)，以及時(shí)間性強(qiáng)的鮮活易腐和價(jià)值高的貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸。

對(duì)于現(xiàn)在發(fā)展起來的武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)，可以說是發(fā)展迅速，特別是受到很多人的歡迎，其中一個(gè)重要的原因就是它有著比其他運(yùn)輸方式不能比的優(yōu)越性。

1.運(yùn)輸速度快、從它發(fā)展起，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)就是一快速著稱的，而且到現(xiàn)在為止，飛機(jī)是很快捷的交通工具，不同的飛機(jī)類型在行駛的速度是不一樣的，不過使用飛機(jī)運(yùn)輸，就會(huì)大大縮短運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，以快速的方式加入到運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)中，才會(huì)使一些特殊的物品開辟市場(chǎng)，從而增加了不同商品的競(jìng)爭(zhēng)力?；蛘呤亲屜M(fèi)者享受到不同的利益。

2、不會(huì)受到地域的限制。機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)當(dāng)然只有天空一條道路，所以不會(huì)受到地域的限制，且有利于資源的發(fā)展，還可以促進(jìn)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。占地資源少，即使是狹小的地域也是可以發(fā)展起來的。而且使用機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸，是非常合適的。

3、穩(wěn)定。與其他的運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸是穩(wěn)定性是很高的。而且在管理的制度也是比較完善的，是物品損壞的機(jī)率很低。

武漢航空托運(yùn)雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞,原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性.航空輸運(yùn),是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式.具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn),是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸,尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?為國(guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺.那么,航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些呢?

(1)速度快."快"是航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和優(yōu)勢(shì).現(xiàn)代噴氣式客機(jī),巡航速度為800~900km/h,比汽車、火車快5~10倍,比輪船快20~30倍.距離越長(zhǎng),航空運(yùn)輸所能節(jié)約的時(shí)間越多,快速的特點(diǎn)也越顯著。

(2)機(jī)動(dòng)性大.飛機(jī)在空中飛行,受航線條件限制的程度比汽車、火車、輪船小得多.它可以將地面上任何距離的兩個(gè)地方連接起來,可以定期或不定期飛行.尤其對(duì)災(zāi)區(qū)的救援、供應(yīng)、邊遠(yuǎn)地區(qū)的急救等緊急任務(wù),航空運(yùn)輸已成為必不可少的手段。

(3)舒適、.噴氣式客機(jī)的巡航高度一般在10000m左右,飛行不受低氣流的影響,平穩(wěn)舒適.現(xiàn)代民航客機(jī)的客艙寬暢,噪音小,機(jī)內(nèi)有供膳、視聽等設(shè)施,旅客乘坐的舒適程度較高.由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和對(duì)民航客機(jī)適航性嚴(yán)格的要求,航空運(yùn)輸?shù)男员纫酝汛蟠筇岣摺?

(4)基本建設(shè)周期短、投資小.要發(fā)展航空運(yùn)輸,從設(shè)備條件上講,只要添置飛機(jī)和修建機(jī)場(chǎng).這與修建鐵路和公路相比,一般說來建設(shè)周期短、占地少、投資省、收效快.據(jù)計(jì)算,在相距1000km的兩個(gè)城市間建立交通線,若載客能力相同,修筑鐵路的投資是開辟航線的1.6倍,開辟航線只需2年。

對(duì)于物流的發(fā)展來說，剛開始是傳統(tǒng)的公路后來發(fā)展到鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸直到現(xiàn)在有了更加方便的航空運(yùn)輸，這也就是我們平常說的武漢航空物流。相較于傳統(tǒng)的運(yùn)輸來說航空運(yùn)輸自然是方便了許多，而且在時(shí)間上也節(jié)省了許多，下面這篇文章小編就來給大家講一講關(guān)于航空物流的優(yōu)缺點(diǎn)!

首先我們先來說一說航空物流的缺點(diǎn)，因?yàn)轱w機(jī)的容量是有限的，所以在貨物的存放量上會(huì)稍微有點(diǎn)少，這一點(diǎn)就不如公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸。而且飛機(jī)運(yùn)輸一般會(huì)受到天氣的影響，就好比我們坐飛機(jī)的時(shí)候總是會(huì)碰到因?yàn)樘鞖庠驅(qū)е潞桨嘌舆t或者迫降的現(xiàn)象，因?yàn)檫@些都是航空運(yùn)輸無法避免的問題，而鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸所受到天氣的影響會(huì)比較小。

其次我們來講一講航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)，點(diǎn)我們都知道航空運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間比較短，在運(yùn)送速度上有著良好的體現(xiàn)，對(duì)于那些海鮮或者急需品使用航空運(yùn)輸方便很多。第二點(diǎn)就是在貨物的破損度上，航空運(yùn)輸?shù)钠茡p度是相對(duì)于公路運(yùn)輸比較低的，而且在性上有所保證。

另外就是在食材或者食物的新鮮度上，由于航空運(yùn)輸比較快所以能夠保證食物的新鮮程度，因?yàn)殡S著現(xiàn)在人們的生活水平逐漸增高，對(duì)于食品的新鮮度有著的要求。