很適合家用的大皮卡，“小坦途”中興領(lǐng)主加蓋版上市，柴油+四驅(qū)

隨著越來(lái)越多的城市開(kāi)始放開(kāi)對(duì)皮卡車(chē)型進(jìn)入市區(qū)的限制，以及現(xiàn)在的皮卡車(chē)型在舒適性性等方面向SUV看齊的配置，有越來(lái)越多的人選擇皮卡作為家用車(chē)，特別是近年來(lái)開(kāi)始興起的“美式大皮卡”，這種大皮卡外觀(guān)要比一些中大型SUV還要更高大威猛，而且還有著更好的實(shí)用性。

點(diǎn)評(píng)：對(duì)于這種貨箱加蓋的皮卡來(lái)說(shuō)，在后備箱載物的時(shí)候不僅能夠擋風(fēng)遮雨還能保證私密性，而且還能提供柴油+四驅(qū)的動(dòng)力組合，還能夠滿(mǎn)足越野需求，可以說(shuō)是很適合家用的大皮卡了。

市場(chǎng)環(huán)境分析：

雖然近兩年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)乘用化大趨勢(shì)，不過(guò)對(duì)于車(chē)企來(lái)講，商用型皮卡依然是銷(xiāo)量基盤(pán)，因此從本次中興上市的新車(chē)來(lái)看，兩款車(chē)型也是主打高性?xún)r(jià)比和低價(jià)策略，從而迎合更在意購(gòu)車(chē)成本的商用型皮卡用戶(hù)。從二月份國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)來(lái)看，中興銷(xiāo)量處于國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)企前十名之外的位置，基于銷(xiāo)量表現(xiàn)而言，可以說(shuō)中興并未進(jìn)入國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的主流陣營(yíng)。查詢(xún)懂車(chē)帝App優(yōu)惠信息發(fā)現(xiàn)，目前威虎和領(lǐng)主兩大系列暫未有市場(chǎng)優(yōu)惠出現(xiàn)，因此本次售價(jià)有所降低的新車(chē)型上市，或許會(huì)刺激部分價(jià)格敏感型消費(fèi)者的關(guān)注，這對(duì)于拉動(dòng)中興在皮卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量將會(huì)起到正向幫助。

2020款新威虎—性?xún)r(jià)比的柴油皮卡

新威虎傳承了威虎系列皮卡車(chē)型的經(jīng)典元素，同時(shí)融入現(xiàn)代科技成果，在消費(fèi)訴求上滿(mǎn)足了消費(fèi)者“易商宜家”的生活方式。

強(qiáng)人三成——全新黃金2.5T動(dòng)力

新威虎搭載了全新2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)110KW、扭矩可達(dá)360NM的，具有國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力數(shù)據(jù)上較同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型足足大了30%，不僅能拉能跑，還能野，為了滿(mǎn)足這一細(xì)分市場(chǎng)用戶(hù)用車(chē)環(huán)境，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)特別調(diào)教，重點(diǎn)提升了中低速扭矩，大大強(qiáng)化了低速四驅(qū)的動(dòng)力輸出，在極限用車(chē)環(huán)境中更容易脫困，更適合經(jīng)常跑山路/爛路的皮卡用戶(hù)。

高人一檔——6速變速箱

新威虎匹配了6速變速箱，比同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型的5速變速箱高出一檔，齒比更密，操控更加平順省油，開(kāi)著舒服又輕松。多一個(gè)檔位可以更加自如地應(yīng)對(duì)各種路況，爬坡用低檔位，有勁；跑高速用位，省油。

硬人一級(jí)——越野皮卡底盤(pán)

該底盤(pán)傳承中興越野底盤(pán)專(zhuān)利技術(shù)，車(chē)架9根橫梁，更堅(jiān)固更能扛，匹配245大輪胎超越同級(jí)競(jìng)品，越野更硬派。

長(zhǎng)人六寸——增配平底貨箱

除1895mm加長(zhǎng)貨箱外，新威虎還為用戶(hù)準(zhǔn)備了平底貨箱車(chē)型，取消輪轂包罩，加上1895×1505×400mm的貨箱尺寸，為用戶(hù)帶來(lái)了更多的貨物承載空間。這對(duì)于從事于工程、林木等關(guān)注裝載空間的行業(yè)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，裝貨更加便利實(shí)用。

省心一點(diǎn)——高保修標(biāo)準(zhǔn)

為了讓消費(fèi)者更加放心，新威虎將提供全車(chē)3年或10萬(wàn)公里保修，并且保修范圍覆蓋全車(chē)零件的80%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)內(nèi)各品牌的保修范圍 [16] 。

重載版的載貨能力怎么樣？

重載版本沒(méi)有長(zhǎng)短貨箱之分，標(biāo)配的是長(zhǎng)貨箱，車(chē)長(zhǎng)5.62米，在皮卡中也是龐然大物，和長(zhǎng)城炮長(zhǎng)箱版接近。貨箱長(zhǎng)寬高為1.81米、1.62米、5.15米，可以放置較大的貨物，非承載式的車(chē)身抗扭剛度高，前懸掛為雙叉臂獨(dú)立結(jié)構(gòu)，讓車(chē)輪在多個(gè)角度的沖擊中保持穩(wěn)定，比常見(jiàn)的麥弗遜設(shè)計(jì)更穩(wěn)。后懸掛為鋼板彈簧一體軸設(shè)計(jì)，舒適性一般，但載重能力比螺旋彈簧更強(qiáng)，載重質(zhì)量為495kg。重載版有兩種車(chē)型，包括后驅(qū)版和四驅(qū)版，相比乘用版，重載版的輪轂尺寸更小，輪胎胎壁更厚，裝載重物時(shí)減少顛簸，還可以選裝后橋差速鎖，當(dāng)一邊車(chē)輪打滑時(shí)，避免差速器將全部動(dòng)力傳到打滑的車(chē)輪，鎖定差速器，左右動(dòng)力輸出被固定一致，此時(shí)有附著力的車(chē)輪獲得動(dòng)力，提高在復(fù)雜路況中的通過(guò)能力，在9萬(wàn)級(jí)皮卡中，可選后差速鎖的并不多見(jiàn)。