很適合家用的大皮卡，“小坦途”中興領(lǐng)主加蓋版上市，柴油+四驅(qū)

隨著越來越多的城市開始放開對皮卡車型進(jìn)入市區(qū)的限制，以及現(xiàn)在的皮卡車型在舒適性性等方面向SUV看齊的配置，有越來越多的人選擇皮卡作為家用車，特別是近年來開始興起的“美式大皮卡”，這種大皮卡外觀要比一些中大型SUV還要更高大威猛，而且還有著更好的實(shí)用性。

點(diǎn)評：對于這種貨箱加蓋的皮卡來說，在后備箱載物的時候不僅能夠擋風(fēng)遮雨還能保證私密性，而且還能提供柴油+四驅(qū)的動力組合，還能夠滿足越野需求，可以說是很適合家用的大皮卡了。

皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實(shí)是非常適合國人的用車需求。而且因為皮卡的實(shí)用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時候，皮卡就是早一批誕生的車型之一，早在1986年中興汽車就造出了輛國產(chǎn)皮卡。

動力部分，新款中興領(lǐng)主柴油版車型搭載的是五十鈴VM2.5T柴油國六發(fā)動機(jī)，其功率為110kW，扭矩為360N·m，并且配備了VGT增壓器，使得發(fā)動機(jī)在1000轉(zhuǎn)時即可輸出280N·m的扭矩。汽油版車型搭載的是三菱4K22D4T汽油發(fā)動機(jī)，其功率和扭矩分別為160kW和320N·m。兩種動力均具備十分搶眼的低速高扭表現(xiàn)，更加符合皮卡這種對負(fù)重和越野有一定要求的車型得需要。新款車型繼續(xù)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，滿足不同用車需求。

風(fēng)駿7

再來看領(lǐng)主商用版，本次上市車型主要在售價方面相比目前在售乘用版明顯降低，其中汽油版降幅在1000-2000元，柴油版降幅更加明顯，入門版車型已進(jìn)入10萬元以內(nèi)，因此領(lǐng)主系列性價比優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。與同價位區(qū)間的長城風(fēng)駿7、銳騏6和江鈴寶典等車型相比，車身尺寸依然是領(lǐng)主商用版的優(yōu)勢，并且其酷似豐田坦途的外觀設(shè)計，也一改工具型商用皮卡低顏值的產(chǎn)品設(shè)定。當(dāng)然，相比長城、東風(fēng)等競品車型，品牌價值仍是中興的短板。

1986競技版采用的五連桿螺旋彈簧后懸，可以大量過濾顛簸、減少側(cè)傾幅度，同時還具有乘用車般的舒適感。電動踏板、電動座椅、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動等舒適化配置，也令它擁有較強(qiáng)的舒適性。方面，車身采用“吸能區(qū)+乘坐籠形防護(hù)區(qū)”雙區(qū)設(shè)計，加強(qiáng)型“3H”籠式車身，高強(qiáng)板比例61.3%；車架采用高強(qiáng)度縱梁設(shè)計，高剛度，抗沖擊/抗扭曲能力強(qiáng)，車架采用滿焊工藝，強(qiáng)度高，耐腐蝕；并且配有EPB電子駐車、熄火自動駐車、雙氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像等配置。