測量工作在公路建設(shè)中是一項非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)性工作,它貫穿整個公路建設(shè)的全過程，這項工作若有閃失，給整個工程造成的負面影響是顯著的，重則工程報廢，少則部分返工。認真、踏實的工作作風(fēng)，過硬的測量理論知識，豐富的測量實踐工作經(jīng)驗對于-一個測量工程師來說是必須具備的。然而，對于測量監(jiān)理工程師來說，僅有這些是不夠的，他必須同時具各監(jiān)理工作的相關(guān)理論知識和實踐工作經(jīng)驗。測量是監(jiān)理工程師進行監(jiān)理的主要之一，它為監(jiān)理工程師提供一系列可靠的各項工程檢測數(shù)據(jù)，用以判斷工程質(zhì)量好壞，從而對工方法程施工進行有效的監(jiān)控。本人在長常高速公路第三監(jiān)理處擔(dān)任測量專業(yè)工程師，負責(zé)監(jiān)理處所轄 33Km 主線和三個互通立交的測量監(jiān)理工作

公路縱斷面測量是沿路線中線用水準(zhǔn)測量的方法，測量其中樁的地面高程，叫做縱斷面測量。把所測的中樁、地面高程點畫在冬紙上,作為設(shè)計路線縱坡的依據(jù)，在測量中樁、地面高程的同時，還需要測量公路兩側(cè)附近水渠、河流的水位和原有老橋墩臺的高程，作為設(shè)計路線縱坡、確定橋涵的標(biāo)高以及其他構(gòu)造物高程的參考數(shù)據(jù)。

公路縱斷面測量包括內(nèi)容:

1，基平測量。即設(shè)置水準(zhǔn)點，并測量其高程。

2.中平測量。即根據(jù)水準(zhǔn)點的高程，測量中樁地面高程。

學(xué)習(xí)測量實踐操作_培訓(xùn)全站儀。在學(xué)習(xí)測量實踐操作中，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識。對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練，還有對施工圖紙的熟悉程度也大有提高，獲得了一些施工測量實際工作的寶貴經(jīng)驗和重要技能。進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了快速計算和識圖能力，在一些細節(jié)小處培養(yǎng)了我們的工作能力。這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學(xué)到了很多實踐知識。

測量不光要學(xué)測量基本知識（也含水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀、GPS等儀器使用）、而且要系統(tǒng)規(guī)范的學(xué)習(xí)，更要學(xué)會處理問題，提高測量精度。因為現(xiàn)實就有各種情況，然后你還得會坐標(biāo)各種線性計算、測量資料、土石方計算、竣工圖（可選）、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換（CAD圖坐標(biāo)不對時或其他）、儀器的檢查與校正等等。所以學(xué)測量還是要找個實戰(zhàn)的測量培訓(xùn)班，學(xué)完后能工作的好。

學(xué)習(xí)地址在四川成都可以住宿的。有很多學(xué)員擔(dān)心自己來了學(xué)不會，這個可以放心，我們是小班實戰(zhàn)教學(xué)，會照顧到每個學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況，到目前為止還沒有出現(xiàn)學(xué)員學(xué)不會的情況，我們培訓(xùn)完后，會拿一套完整的圖紙(如道路測量就拿一套圖紙，讓每個學(xué)員去把公路開挖線、征地線、水溝、擋土墻、公路中樁、公路邊樁放出來，而且放是1比1的放線，這也是我們檢驗學(xué)員是否學(xué)會了，如果哪個地方不會可以再鞏固一下，所以在我們這里是可以學(xué)會的，如果你覺得合適可以隨時過來考察一下，順便試聽一下。（可住宿）面向全地區(qū)招生。

主要培訓(xùn)：工程測量、測繪、造價、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實訓(xùn)課程。

實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨立操作，學(xué)會為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校

聯(lián)系老師：郭老師一七三一一三七七六零八 微信；一七三一一三七七六零八

地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號招商中央華城7棟1單元商業(yè)樓3樓