目前根據(jù)電梯的新舊程度和車主情況，分為以下三種處理方式:

1.可以直接賣給廢舊物資回收，但是拆解起來非常困難。

2.賣給專業(yè)人士做二手電梯，但是現(xiàn)階段經(jīng)營二手扶梯的商家很多，但是目前經(jīng)營二手垂直電梯的商家不多。

3.如果用戶公司還有類似的電梯在運營，會留一些零部件備用。以后電梯公司進行維修時，公司會提供一些零配件，只支付電梯公司的人工成本，以降低成本。

從二手電梯的處理方式可以看出，二手電梯的監(jiān)管還存在漏洞，存在隱患。有關部門要完善并嚴格執(zhí)行一系列規(guī)章制度，加強檢查監(jiān)督，嚴格執(zhí)法。同時，要加大對違規(guī)者和責任人的處罰力度，讓他們對明知故犯，不敢冒險。而且問題比較嚴重的領域，比如電梯回收再利用，應該嚴格監(jiān)管。該禁止的禁止，一定不能讓“二手電梯”成為“死亡陷阱”。

5米的客用電梯，運行中轎廂內醉大噪聲值不該越過55分貝；速率在每秒2，5米至6米之間的客用電梯，運行中轎廂內醉大噪聲值不該越過60分貝；一切客用電梯在插銷門進程中，醉大噪聲值均不該越過65分貝，對待客用電梯的寧靜要求，新準則還特地限定電梯轎廂的平層準確度應主持在正與反10毫米界限內；電梯在尋常運行時，層門需要關閉不克不及開創(chuàng).如超過需要及時處理必要時招回更換避免造成危險。

電梯回收品牌：回收三菱電梯、奧的斯電梯、日立、鈴木、迅達、東芝、富士達、蒂森克虜伯、通力、富士、現(xiàn)代、巨人、永大、三洋電梯等品牌。