工程機械油缸憑借其良好的特性，被廣泛用于鋼鐵、輕工、軍事、環(huán)保、水電等領(lǐng)域。其中它的原理是將液壓缸的往復(fù)運動通過齒條帶動齒輪，轉(zhuǎn)化成齒輪軸的正反向擺動旋轉(zhuǎn)，同時將往復(fù)缸的推力轉(zhuǎn)化成齒輪軸的輸出扭矩。但是需要注意到的是該液壓缸由于齒輪軸的擺動角度與齒條的長度成正比，因此齒輪軸的擺角可以任意選擇，并能大于360度。

液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。

在液壓閥維修過程中，對液壓閥進(jìn)行拆卸清洗屬于首道工序。在液壓設(shè)備實際使用過程中，由于液壓油污染會導(dǎo)致油污沉淀，或者在液壓油中存在的一些顆粒狀雜質(zhì)，這些均會導(dǎo)致液壓閥出現(xiàn)故障，通常情況下在拆卸清洗之后便可將這些故障排除，使液壓閥能夠恢復(fù)其功能。

其優(yōu)點就是操作方法方便、設(shè)備比較簡單，并且成本比較低，同時比較容易控制其反應(yīng)，在液壓閥維修過程中，在閥孔或閥芯表面利用該工藝可沉淀出成分較多復(fù)合鍍層，其鍍層和母體金屬能夠牢固結(jié)合，并且其機械強度比較高，熱傳導(dǎo)性能也比較好，同時其熱膨脹系數(shù)比較低，另外摩擦系數(shù)比較低，且其自修復(fù)能力也比較強，因而利用該方法在液壓閥維修方面能夠得到比較理想的效果。