窄過(guò)道貨架:又稱窄過(guò)道貨架，顧名思義，窄過(guò)道貨架的叉車裝卸通道比重型貨架(約1.6-2m)更窄，可以提高空間利用率。窄巷貨架的整體結(jié)構(gòu)與重型貨架相同。不同之處在于“三向堆垛叉車”的導(dǎo)軌安裝在貨架層上。窄巷貨架叉車預(yù)留通道僅略大于托盤貨物的寬度。與重型貨架相比，既保留了貨物可摘性的優(yōu)點(diǎn)，又提高了空間利用率。對(duì)于想要增加空間利用率的倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。窄巷架的缺點(diǎn)是配套的三路堆垛叉車價(jià)格相對(duì)昂貴，且通道狹窄，對(duì)叉車駕駛?cè)藛T的技術(shù)要求較高。

穿梭式貨架:穿梭式貨架為高密度倉(cāng)儲(chǔ)貨架，與貫通式貨架相似，不需要叉車進(jìn)入。梭架由機(jī)架和梭車組成。與重型貨架相比，屬于高密度存儲(chǔ)，提高了倉(cāng)庫(kù)利用率，空間利用率在80%以上。與橫貫式貨架相比，操作方式靈活，貨物可先進(jìn)先出或先出存放，整體穩(wěn)定性大大提高。同時(shí)，梭式叉車不需要進(jìn)入過(guò)道，減少了貨架與叉車的碰撞，提高了生產(chǎn)效率。穿梭貨車的儲(chǔ)存和檢索也提高了工作效率，大大減少了工作等待時(shí)間。

鋼木貨架是一種常用的貨架，其中貨架的主體由鋼制成，層壓板由木質(zhì)結(jié)構(gòu)制成。目前市場(chǎng)涉及的鋼木貨架類型分為店鋪貨架和展示道具兩大類。鋼木架子里的木板是什么材質(zhì)的？鋼木貨架中的木板采用無(wú)漆板材，材料主要分為以下四種:一、三聚氰胺刨花板。

刨花板，又稱實(shí)木碎料板，是由鋸末或?qū)嵞拘寂c粘合劑制成的人造板；

優(yōu)點(diǎn):環(huán)保性強(qiáng)，不易變形，強(qiáng)度高，成本低，性能穩(wěn)定，平整度好，厚度均勻；

缺點(diǎn):不防潮，重量大，可塑性差，持釘力差；

二、三聚氰胺密度板。

密度板又稱纖維板，是以樹干、樹枝或其他植物纖維等木材原料經(jīng)熱膜、施膠、干燥、鋪裝、熱壓制成的人造板；

優(yōu)點(diǎn):平整度高、可塑性強(qiáng)、不易開裂、不易雕刻、易加工；

缺點(diǎn):遇水易膨脹變形。

三、三聚氰胺多層板。

生態(tài)膠合板又稱實(shí)木多層板，又稱膠合板，是經(jīng)過(guò)冷壓、熱壓、砂光、固化等幾道工序制成的人造板。

優(yōu)點(diǎn):結(jié)合了中密度纖維板和刨花板的優(yōu)點(diǎn)，中密度纖維板結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、防潮，刨花板易于移動(dòng)，具有實(shí)木、結(jié)構(gòu)好、不易開裂、防水性能強(qiáng)、易于加工和二次安裝等特點(diǎn)；

缺點(diǎn):市場(chǎng)上成本高，質(zhì)量參差不齊，會(huì)導(dǎo)致環(huán)保性能差，使用壽命短，質(zhì)地軟，抗變形能力比顆粒板弱。

四、三聚氰胺阻燃板。

有些商場(chǎng)對(duì)裝修材料有特殊要求，貨架也需要阻燃材料，商場(chǎng)用的多。

刨花板是鋼木貨架定制常用的板材，它的膠粘劑較少，環(huán)保性能較好，具有防霉保溫的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，抗變形程度高，所以鋼木貨架中的一些層壓板使用這種板材，板材厚度在18-25mm之間；說(shuō)到釘釘，比如收銀機(jī)或者鋼木貨架背板，大多采用密度板，板的厚度在5-15mm之間；只有果蔬貨架需要防水性能強(qiáng)的鋼木貨架，會(huì)用生態(tài)膠合板制作；

二手貨架是一些工廠、電商、物流公司等由于搬遷、倒閉、轉(zhuǎn)行、清倉(cāng)等滯留下來(lái)的多余的貨架，不論在品質(zhì)還是價(jià)格，購(gòu)買二手貨架就只有優(yōu)點(diǎn)沒(méi)有缺點(diǎn)，實(shí)在想找缺點(diǎn)，那就是出了一半的價(jià)格買到一樣的產(chǎn)品，你不爽，畢竟有些人認(rèn)為“一分錢一分貨，貴的就是好的”，但是，明白告訴你，這句話在二手貨架行業(yè)不適用。