航空貨運(yùn)也被稱(chēng)為航空運(yùn)輸。航空運(yùn)輸?shù)闹饕绞接泻娇者\(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù),航空貨運(yùn)是現(xiàn)代物流的重要組成部分,能夠提供、快速、方便、、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),對(duì)降低商品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量也具有重要作用。UCT質(zhì)量,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,加快商品周轉(zhuǎn)。
航空物流發(fā)貨一般的交付程序如下:
(1) 檢查收貨人的各類(lèi)證件及提貨證明。
(2) 核收相關(guān)費(fèi)用(例如保管費(fèi)、地面運(yùn)費(fèi)等)。
(3) 核對(duì)貨運(yùn)單號(hào)碼、始發(fā)站、目的站,清點(diǎn)貨物件數(shù)。
(4)交付時(shí),收貨人對(duì)貨物外包裝狀態(tài)、件數(shù)或重量如有異議,應(yīng)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn),必要時(shí)填寫(xiě)貨物不正常運(yùn)輸記錄,由雙方蓋章或簽字。無(wú)異議,則請(qǐng)收貨人在貨運(yùn)單貨物交付聯(lián)的“收貨人”欄內(nèi)填寫(xiě)本人的姓名和有效身份證件號(hào)碼,以示簽收。
(5) 貨物交付人在貨運(yùn)單上填寫(xiě)本人姓名和交付日期,并檢查收貨人的身份證明是否和收貨人的簽字一致。
(6) 分批交付貨物時(shí),應(yīng)在貨運(yùn)單上注明本次交付的件數(shù)、重量和交付時(shí)間,收貨人和交付人雙方簽字并證實(shí)。貨物全部提取后,雙方在貨運(yùn)單上簽字,證實(shí)貨物已全部提取。交付分批貨物的各種記錄一定要準(zhǔn)確、完備,隨附貨運(yùn)單備查。
(7)丟失貨運(yùn)單的貨物交付時(shí),應(yīng)向相關(guān)承運(yùn)人索要貨運(yùn)單副本或復(fù)印件后,注意核對(duì)貨物標(biāo)記和貨物標(biāo)簽的各項(xiàng)內(nèi)容,核對(duì)無(wú)誤后交付。
(8)貨物交付后,收貨人提供的所有提貨文件須與貨運(yùn)單貨物交付聯(lián)一起裝訂,留存?zhèn)洳椤?/p>
其實(shí),航空運(yùn)輸可以很好的保證貨物的完整性,正常情況下空運(yùn)是沒(méi)有顛簸的,一般體積大的貴重物品我們都快選擇空運(yùn),確保物品;而貨車(chē)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候一快一慢,相互碰撞,若是沒(méi)有給足很好的保護(hù),很有可以會(huì)導(dǎo)致貨物損傷。
航空物流公司當(dāng)然是中國(guó)高速成長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的又一個(gè)奇跡航空快遞。盡管經(jīng)歷了911和SARS等種種沖擊,中國(guó)的航空運(yùn)輸都以一往無(wú)前的態(tài)勢(shì)迅猛發(fā)展。隨著中國(guó)成為世界制造的趨勢(shì)漸趨明顯,已經(jīng)有越來(lái)越多的鮮活產(chǎn)品(如水果、鮮花、海鮮等)、機(jī)械產(chǎn)品(如醫(yī)療器械)、電子產(chǎn)品(如計(jì)算機(jī))、商務(wù)文件、通訊產(chǎn)品(如手機(jī))需要通過(guò)飛機(jī)來(lái)進(jìn)行運(yùn)送。