不受地面條件影響，深入內(nèi)陸地區(qū)機(jī)場(chǎng)空運(yùn)利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制。對(duì)于地面條件惡劣交通有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。機(jī)場(chǎng)空運(yùn)使本地與世界相連，對(duì)外的輻射面廣，而且機(jī)場(chǎng)空運(yùn)相比較公路運(yùn)對(duì)地域狹小的地區(qū)發(fā)展對(duì)外交通無疑是十分適合的。

航空運(yùn)費(fèi)到付和機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi)

是指托運(yùn)人不付航空運(yùn)費(fèi)，貨物到港后開到代理公司，機(jī)場(chǎng)方面要收取一定的管理費(fèi)一般0.3元左右/1KG，就是所謂的機(jī)場(chǎng)提貨費(fèi)，此筆航空費(fèi)用和提貨費(fèi)由代理公司先墊付，把貨從機(jī)場(chǎng)運(yùn)到代理公司地點(diǎn)，通知收貨人憑有效證件來代理站點(diǎn)付清所有航空費(fèi)用和提貨費(fèi)給予放貨，同時(shí)代理公司也要收取小額的費(fèi)用簡稱服務(wù)費(fèi)。

首先，遠(yuǎn)距離托運(yùn)才是航空托運(yùn)才是正確方向，畢竟也沒有人在同省臨省運(yùn)輸采用航空，這樣反而顯得很繁瑣廠家也不會(huì)支撐；那遠(yuǎn)距離托運(yùn)速度快就是它的特點(diǎn)了，飛機(jī)的速度本身就快，坐過飛機(jī)出去游玩的小伙伴應(yīng)該深有體會(huì)，那在貨物運(yùn)輸方面也是毫不遜色，比較在空中沒有所謂的紅綠燈，沒有堵車沒有繞路，可能只有一個(gè)砧狀云會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)返航，但是以現(xiàn)在的氣象監(jiān)測(cè)可以完全避免。

航空貨運(yùn)事項(xiàng)一：有些危險(xiǎn)貨物不在航空貨運(yùn)的承運(yùn)范圍之內(nèi)，也就是一些危險(xiǎn)貨物入易燃易爆品，或者是化學(xué)品等都是禁運(yùn)范圍之內(nèi)的，除此之外還有，活體動(dòng)植物這種不是說禁止運(yùn)輸，而是在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候要有相關(guān)部門頒發(fā)的動(dòng)植物檢疫證書。但即使如此也需要知道的是有些航空公司是不會(huì)急件倉不收活體動(dòng)植物，比如說南航。因此如果你在有需求的話要了解清楚。其中有一類型貨物被稱為是航空貨運(yùn)當(dāng)中的違禁物品爆炸品（如炸藥）、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）。