隨著汽車防盜技術的更新，現在使用“固定碼”的汽車越來越少了。

一些新型的轎車在每次使用完密碼后，都會在鑰匙的芯片和防盜系統(tǒng)之間產生一個應答過程，形成和儲存新的防盜碼，解碼器想要破解的話，難度就大了很多。還有一些車干脆淘汰了金屬車鑰匙插入點火槽的結構，全憑車鑰匙的電子芯片解鎖，駕駛者只需要隨身攜帶車鑰匙，按一下車輛的啟動按鈕，然后車輛的防盜系統(tǒng)就能搜索到車鑰匙芯片的存在，開始應答解鎖的過程。

汽車改裝發(fā)燒友華曉胄說，車輛防盜芯片通常采用了RFID編碼來與防盜裝置交互信號，這種編碼的缺點是只使用了40位加密。40位的加密在過去需要數十天才能破解，而現在只需要幾小時就行了。當今的256位加密被認為是相當復雜的加密算法，現在幾乎是牢不可破。但或許在不久的將來，隨著計算機技術的進步，也會把破解的時間大大縮短。

大眾汽車鑰匙怎么匹配汽車芯片鑰匙怎樣匹配。

分析如下：

1、關閉并鎖上所有車門。注意：要按中控開關鎖上車門。去哪里配汽車鑰匙。

2、在10秒內并拔出點火鑰匙6次以上（不要打開點火），第6次在點火開關里，此時危險警告燈會閃爍2次。

3、將點火開關轉到ON位置。按下的任意按鈕。

4、此時危險警告燈會閃爍2次，表明設定成功。

5、如果要設定其他，按側車控鎖開關，開/關各一次，然后按下一個的任意按鍵，此時危險警告燈會閃爍2次，表明設定成功。

6、重復步驟5，多可設定4個。汽車折疊鑰匙拆解。

7、打開駕駛側車門，結束編程。

(1)檢查傳感器。首先斷開傳感器的電路或拆下傳感器，用儀器逐個檢查。對于各種電阻式傳感器，通常是通過測量電阻值來判斷其好壞，即把測得的電阻值與規(guī)定的標準電阻值進行比較來判斷傳感器是否有故障。如果測量值小于規(guī)定值，說明傳感器短路，否則說明傳感器接觸不良。傳感器通常是不可拆卸、不可修復的部件。如果有故障，只能更換新的。(2)連接器的檢查。裝有電子儀器的汽車通常需要許多連接器來連接電線和儀表板。一般來說，這些連接器采用不同的顏色來識別它屬于連接的哪一部分。為確保連接可靠、牢固，連接器配有鎖緊裝置。用眼睛或手檢查。連接器裝置應完整且狀況良好。插頭和插座應接觸可靠，無銹蝕。在電路運行過程中，用手觸摸連接器時，不應有明顯的溫度感。如果溫度過高，說明連接器接觸不良，應找出原因并排除。(3)個別儀器的故障診斷。如果電子儀器上的單個儀器出現故障，應檢查與該儀器相關的所有部件。首先檢查每根電線的連接情況，包括每個接頭的接觸情況，線路是否有損壞、接地、短路、開路等情況。然后用檢測設備對儀器和傳感器進行檢測，找出故障原因，進行維修，必要時更換新部件。(4)監(jiān)視器故障排除。一旦電子儀表板上的顯示裝置和電路出現故障，應將儀表板上的顯示裝置調整到靜態(tài)顯示狀態(tài)，并仔細觀察是否有其他故障。對于此時出現的故障，使用檢測設備仔細檢查與其相關的電路或設備。如果只有一兩條線段不亮或不顯示，說明邏輯電路板通過多路傳輸的脈沖信號是正確的，可能是顯示設備的某些線段工作不正常。遇到這種情況要進一步檢查，接觸不良的要緊固，保證電路暢通。如果電子設備本身有問題，應該更換顯示設備或電路板。