面對(duì)新型的防盜技術(shù)，盜車的難度變大，但這并不意味著盜賊會(huì)就此收手。互聯(lián)網(wǎng)的信息顯示，現(xiàn)在有大量網(wǎng)店銷售汽車解碼器，而且種類繁多、型號(hào)齊全。便宜的解碼器三四百元就能買到，貴的能有幾千元。小型的解碼器和對(duì)講機(jī)差不多大，大型的汽車解碼器從外形上看，就像是筆記本電腦加裝了底座。而據(jù)銷售者介紹，實(shí)際上解碼器就是一臺(tái)專業(yè)電腦，破解防盜系統(tǒng)是它的使命。

汽車改裝發(fā)燒友華曉胄說(shuō)，車輛防盜芯片通常采用了RFID編碼來(lái)與防盜裝置交互信號(hào)，這種編碼的缺點(diǎn)是只使用了40位加密。40位的加密在過(guò)去需要數(shù)十天才能破解，而現(xiàn)在只需要幾小時(shí)就行了。當(dāng)今的256位加密被認(rèn)為是相當(dāng)復(fù)雜的加密算法，現(xiàn)在幾乎是牢不可破。但或許在不久的將來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，也會(huì)把破解的時(shí)間大大縮短。

固定碼遙控器又稱編碼遙控器，焊碼遙控器，常用發(fā)射芯片PT，SC，HS，LX (2260/2262/2264)，配對(duì)接收芯片為PT，SC，LX，HS(2270/2272/2294)。圖3圖4分別為發(fā)射和接收的芯片編碼區(qū)，發(fā)射和接收的編碼一樣才能正確配對(duì)使用。也就是說(shuō)，把新的遙控器的編碼區(qū)和接收器的編碼區(qū)焊成一樣就可以了。

常用發(fā)射芯片EV，HS，LX。SC (1527/2240)，HCS101等。配對(duì)的接收為主機(jī)內(nèi)帶有程序的存貯IC，單片機(jī)等，如PIC16F630，PIC16F505，PIC16F629等。

電子儀器維護(hù)注意事項(xiàng)(1)電子儀器更加精密，對(duì)維修技術(shù)要求更高。檢修時(shí)，應(yīng)符合汽車維修手冊(cè)中的相關(guān)規(guī)定。必要時(shí)，應(yīng)將電子儀器裝置送至專業(yè)維修單位進(jìn)行維修。(2)電子儀表顯示板和主板(邏輯電路板)不僅容易損壞，而且價(jià)格昂貴，使用和檢修時(shí)要小心。除非另有規(guī)定，否則蓄電池的全部電壓不能施加到儀表板的任何輸入端子上。檢查電壓和電阻時(shí)，應(yīng)使用高阻抗儀器(簡(jiǎn)單儀器不能用)。汽車儀表使用不當(dāng)，往往會(huì)造成微機(jī)電路的嚴(yán)重?fù)p壞。因此，在儀器維護(hù)時(shí)應(yīng)特別注意這一點(diǎn)。(3)對(duì)于需要檢修的電子儀表板，應(yīng)先切斷電源，然后按照拆卸順序拆卸電子儀表板。拆卸過(guò)程中要特別注意不要敲擊或振動(dòng)，以防損壞電子元件。(4)電子儀表板的拆卸應(yīng)按拆卸順序進(jìn)行。拆卸時(shí)不要用力過(guò)猛，以免用力過(guò)猛損壞好的部件。拆卸儀表板總成前，先斷開(kāi)連接器或端子，然后斷開(kāi)蓄電池端子。更換電子儀器元件時(shí)，應(yīng)注意不要讓身體接觸到被更換元件(備用元件)的ic引線端子。備件應(yīng)放在鍍鎳包裝袋中，不得提前從袋中取出。取出時(shí)，不要觸摸各部件的連接處，以防靜電損壞部件。(5)檢修電子儀表板時(shí)，無(wú)論是在車內(nèi)工作還是在工作臺(tái)上工作，工作場(chǎng)所或維修人員都不應(yīng)帶靜電。為此，工作時(shí)應(yīng)使用靜電保護(hù)裝置，通常是與車身連接的腕帶和放置電子元件的導(dǎo)電墊。(6)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電池不能斷開(kāi)，因?yàn)闀?huì)引起瞬時(shí)反電動(dòng)勢(shì)，導(dǎo)致儀表?yè)p壞。(7)處理電子車速/里程表電路板時(shí)，必須使用原裝塑料盒，以免靜電感應(yīng)損壞。如果不小心碰到了電路板的接頭，儀表的讀數(shù)就會(huì)消除，所以一定要送去專業(yè)維修，才能使用。