過去車鑰匙只是一片帶有特殊齒痕的鋼片，只要齒痕契合鑰匙孔的特殊凹槽，就能順利讓汽車點(diǎn)火發(fā)動(dòng)。現(xiàn)在的汽車鑰匙在尾部的塑料部分，嵌入了一塊電子芯片，當(dāng)鑰匙插入汽車點(diǎn)火槽的時(shí)候，防盜系統(tǒng)的應(yīng)答器。兩者通過低頻編碼交換信號(hào)，電子芯片必須答對(duì)防盜系統(tǒng)索要的密碼，車輛才能啟動(dòng)成功。

而解碼器則可以代替車鑰匙的電子芯片，“答對(duì)”汽車防盜系統(tǒng)“詢問”的密碼。

汽車改裝發(fā)燒友華曉胄說，車輛防盜芯片通常采用了RFID編碼來與防盜裝置交互信號(hào)，這種編碼的缺點(diǎn)是只使用了40位加密。40位的加密在過去需要數(shù)十天才能破解，而現(xiàn)在只需要幾小時(shí)就行了。當(dāng)今的256位加密被認(rèn)為是相當(dāng)復(fù)雜的加密算法，現(xiàn)在幾乎是牢不可破。但或許在不久的將來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，也會(huì)把破解的時(shí)間大大縮短。

固定碼遙控器又稱編碼遙控器，焊碼遙控器，常用發(fā)射芯片PT，SC，HS，LX (2260/2262/2264)，配對(duì)接收芯片為PT，SC，LX，HS(2270/2272/2294)。圖3圖4分別為發(fā)射和接收的芯片編碼區(qū)，發(fā)射和接收的編碼一樣才能正確配對(duì)使用。也就是說，把新的遙控器的編碼區(qū)和接收器的編碼區(qū)焊成一樣就可以了。

常用發(fā)射芯片EV，HS，LX。SC (1527/2240)，HCS101等。配對(duì)的接收為主機(jī)內(nèi)帶有程序的存貯IC，單片機(jī)等，如PIC16F630，PIC16F505，PIC16F629等。

電子儀器的常用檢驗(yàn)方法許多汽車電子儀表板由微型計(jì)算機(jī)控制，并具有自檢功能。只要發(fā)出指令，電子儀表板的電子控制器就會(huì)系統(tǒng)地檢查其主顯示裝置。如果出現(xiàn)問題，它會(huì)以不同的方式警告駕駛員，并顯示系統(tǒng)故障。同時(shí)會(huì)存儲(chǔ)故障零件的故障代碼，以便維修時(shí)調(diào)出故障代碼，指出故障零件。當(dāng)確認(rèn)儀表板有故障時(shí)，應(yīng)進(jìn)行測(cè)試。1)用汽車故障診斷儀進(jìn)行自診斷。儀器自診斷測(cè)試將采取以下措施：速度計(jì)轉(zhuǎn)到滿，然后轉(zhuǎn)到3000rpm，溫度計(jì)轉(zhuǎn)到滿，然后轉(zhuǎn)到90，汽油表轉(zhuǎn)到滿，然后轉(zhuǎn)到1/2，里程表轉(zhuǎn)到滿，然后轉(zhuǎn)到100km，全屏顯示，所有指示燈/警示燈都亮，蜂鳴器鳴響。2)使用快速檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)。快速檢測(cè)器能發(fā)出模擬各種傳感器的信號(hào)，能快速檢測(cè)出故障位置。如果使用測(cè)試儀向儀表板輸入信號(hào)時(shí)，儀表板能正常工作，則傳感器或其電路有問題。如果顯示器仍然不能顯示，將探測(cè)器直接連接到儀表板的相關(guān)輸入插座上。如果此時(shí)顯示器能正常顯示，則線束和接插件有故障，否則表面儀表板有故障。3)使用電腦快速測(cè)試儀該測(cè)試儀可以模擬燃油流量和車速傳感器信號(hào)。通過輸入來自測(cè)試儀不同部分的信號(hào)，我們可以檢查計(jì)算機(jī)和顯示設(shè)備的傳感器和線束是否正常工作。4)用液晶儀表測(cè)試儀檢查。測(cè)試時(shí)，該測(cè)試儀可以直接向儀表板提供參考輸入信號(hào)檢修時(shí)，應(yīng)先斷開或拆除傳感器電路，并用檢測(cè)設(shè)備逐個(gè)檢查。