江蘇南通集裝箱輪胎吊，集裝箱輪胎吊生產(chǎn)廠(chǎng)家，集裝箱輪胎吊銷(xiāo)售廠(chǎng)家。廠(chǎng)家始終秉承“用戶(hù)至上，質(zhì)量為本”的經(jīng)營(yíng)宗旨，開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取，不斷完善提高生產(chǎn)技術(shù)水平。

江蘇南通集裝箱輪胎吊是大型專(zhuān)業(yè)化集裝箱堆場(chǎng)的專(zhuān)用機(jī)械，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng)，同樣也適用于集裝箱專(zhuān)用堆場(chǎng)。用柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)組供電，采用數(shù)字式變頻調(diào)速，可在集裝箱場(chǎng)地內(nèi)作兩個(gè)方向移動(dòng)。吊具，多采用固定式導(dǎo)板。為減少吊具的搖擺，裝有機(jī)械減搖裝置。為了對(duì)箱方便，裝有吊具小角度回轉(zhuǎn)裝置，為了能轉(zhuǎn)換場(chǎng)地作業(yè)，設(shè)有00～900的直角轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

江蘇南通集裝箱輪胎吊大車(chē)行走機(jī)構(gòu)可以是四輪或兩輪驅(qū)動(dòng)。為防止設(shè)備之間與集裝箱之間的相互碰撞，設(shè)有手動(dòng)糾偏系統(tǒng)以及大車(chē)四角防碰裝置。小車(chē)運(yùn)行機(jī)械可采用齒條式或雙軸、單軸驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)。在小車(chē)架下設(shè)有駕駛室，司機(jī)在駕駛室里操縱整臺(tái)起重機(jī)運(yùn)行。采用交流或直流調(diào)速系統(tǒng)，具有很好的調(diào)速和恒功率控制，能根據(jù)箱內(nèi)重量不同自動(dòng)調(diào)節(jié)升降速度。

江蘇南通集裝箱輪胎吊在產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、工藝流程、質(zhì)量檢驗(yàn)、售后服務(wù)等全過(guò)程中有效的置于質(zhì)量體系的控制之下，并在各地建有銷(xiāo)售、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，迅捷地為用戶(hù)提供產(chǎn)品的售前咨詢(xún)、設(shè)計(jì)制造、運(yùn)輸安裝、維修保養(yǎng)等服務(wù)。