真空木箱包裝之所以能達(dá)到真空狀態(tài)，主要取決于木箱內(nèi)部采用的一種包裝材料，目前真空木箱包裝的內(nèi)部采用的是鋁膜材料，除了防氧氣透過性及收縮性良好的聚偏二氯化乙烯(PVDC)外，還有聚酯、聚酰胺;或者尼龍、聚酯薄膜和聚乙烯多層等材料。其中聚偏二氯化乙烯的防止氧氣和水蒸氣的透過性為各種膜料之冠，然而Z 大的缺點是不能耐熱封。聚酯具有很強的張力強度、軟性;尼龍的防止氧氣透過率尚好，耐熱、耐寒性亦佳，機械性也很強，但水蒸氣透過率大，且價格昂貴，所以多以多層復(fù)合的形式作為木箱真空包裝的材料。

木板平直度以不影響封箱釘合，答應(yīng)彎曲度不超越0.6%。出口箱板材上不答應(yīng)有樹皮。寬度≤1/3板寬，厚≤1/4板厚，長度≤1/3板長;同一面，兩頭部不答應(yīng)同時存在。出口箱板材不答應(yīng)存在迂腐的表象;國內(nèi)箱板材答應(yīng)單面存在，長度、寬度、厚度不超越構(gòu)件的1/4，迂腐的部位須有鞏固性。

一般我們會選用框架木箱進(jìn)行包裝，透風(fēng)是框架木箱為了防潮而采用的設(shè)計原則，為了透氣性好，除了了在木箱的底板留透風(fēng)間隙或開透風(fēng)孔外，還要在側(cè)面或端面的上框四周設(shè)置透風(fēng)結(jié)構(gòu)，透風(fēng)結(jié)構(gòu)的個數(shù)遵守框架木箱的容積而定。

但是這樣的過程就造成了在物品被運輸?shù)倪^程當(dāng)中遇到了不可抗拒的天氣問題或者是其他的一些情況，加快裝卸搬運速度，做好物流的一個方法就是盡快的在短的時間里面把客戶的物品的順利的運動到達(dá)目的地，保證其質(zhì)量和數(shù)量不受損失。