湖南長(zhǎng)沙移動(dòng)模架(河南路港聯(lián)系電話:15560139973）價(jià)格實(shí)惠，設(shè)備型號(hào)多，機(jī)械設(shè)備完善，設(shè)備分部重中之重在銷往各地，調(diào)劑便利，為用戶節(jié)約一定的成本！

雙懸臂式架橋機(jī)是橋梁施工機(jī)械之一，該型蘇聯(lián)使用較早。1948年引進(jìn)時(shí)，其前后臂都用鋼板梁，吊重有45噸和80噸兩種。50年代，將雙臂改為構(gòu)架，吊重發(fā)展到130噸。這類架橋機(jī)不能自行，需用機(jī)車頂推。其前臂用來(lái)吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面內(nèi)擺動(dòng)。架橋時(shí)，常須用特制80噸小平車將梁片運(yùn)到架橋機(jī)前臂的吊鉤之下（稱為“喂梁”）才能起吊；為使調(diào)車作業(yè)方便，每需在橋頭鋪設(shè)岔線。架橋機(jī)將梁吊起后，軸重增大，而橋頭的新建路堤比較松軟，因此，對(duì)架橋機(jī)吊梁行車地段須采取加固措施，如用重車壓道，加插軌枕等。除上述常備架橋機(jī)外，施工單位有時(shí)根據(jù)需要制作各種臨時(shí)性架橋機(jī)。

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