按粘度劃分

10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是多級(jí)機(jī)油，W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字代表低溫時(shí)的流動(dòng)性能，數(shù)值越小低溫時(shí)的啟動(dòng)性能越好。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在高溫時(shí)的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說明機(jī)油高溫的穩(wěn)定性能越好。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的苛刻程度和進(jìn)口汽車進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用相應(yīng)使用性能等級(jí)（質(zhì)量等級(jí)）的汽油機(jī)油。一般來講，高質(zhì)量等級(jí)可代替低的質(zhì)量等級(jí)的油，但絕不能用低質(zhì)量級(jí)別的油去代替高質(zhì)量級(jí)別的油，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障甚至損壞。

許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動(dòng)不動(dòng)就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛屬于“耗損性駕駛”。

清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。

漆膜的生成：

漆膜是一種堅(jiān)固的、有光澤的漆狀薄膜，主要產(chǎn)生在活塞環(huán)區(qū)和活塞裙部。主要是烴類在高溫和金屬的催化。作用下，經(jīng)氧化、聚合生成的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等高分子聚合物。

影響高溫沉積物生成的因素是：（積炭和漆膜都屬于高溫沉積物）

發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和操作條件。

燃料和潤滑油的性質(zhì)。