廣東廣州高鐵架橋機廠家【雙力】本著為客戶著想，滿足客戶需求的理念，集團一直在不斷完善和更新現有產品并著手于各項新產品的研制與開發(fā)?，F企業(yè)已發(fā)展成為集橋梁、起重設備設計、制造、工程施工等服務為一體的、具有現代化科學管理方式的優(yōu)良生產廠家。

廣東廣州高鐵架橋機廠家的架橋機主要是有主輔縱導梁及支撐系統(tǒng)，主橫梁及起吊系統(tǒng)，主導梁縱移系統(tǒng)，前后支架前移系統(tǒng)等組成。

1.架橋機主輔縱導梁及支撐系統(tǒng)：整個架橋機由主導梁和縱導梁通過銷軸連接成一根縱導梁，兩導梁通過前，中，后橫聯(lián)及斜撐連成一體。

2.架橋機主橫梁及起吊系統(tǒng)：主橫梁及起吊系統(tǒng)是由2個起重行車，4臺主橫梁縱移臺車，2臺起吊卷揚機，4個主橫梁組成。把減速機安裝在起重行車車架上，起重行車車架和鋼輪在主橫梁軌道上通過鏈傳動行走，從而實現卷揚機起吊的橫向移動。用螺鏈把主橫梁與主橫梁縱移平車連接成一體，減速機通過齒輪的傳動使行走輪等組成的臺車在A字型桁架的軌道上縱向移動，實現吊梁前移。卷揚機動作讓吊具作上下運動，從而實現整個架梁過程中的各種運動。

3.架橋機主導梁縱移系統(tǒng)：把4臺搖滾裝在架橋機導梁下弦的前后支架上，下弦與搖滾之間產生摩擦力使導梁縱向移動。

4.架橋機前后支架前移系統(tǒng)：先讓電動葫蘆與搖滾臺車相連，然后讓架橋機的輔支腿、中支腿、后支腿臨時支撐時，前后支架臺車快速離開橋面，這時電動葫蘆與搖滾臺車用彎板和銷軸連成一體，依靠重力作用，使電動葫蘆的輪子踏面接觸導梁下弦，電動葫蘆在下弦鋪好的軌道上行走，帶動前、后支架縱向移動，從而到達預定的位置。

5.架橋機還有主控箱、操作箱、控制回路等組成。

廣東廣州高鐵架橋機廠家秉承“為客戶、為員工、為社會”的三為企業(yè)文化，旨在為客戶創(chuàng)造價值，為員工謀取幸福，為社會積累財富。