無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

冷拔無(wú)縫管一般口徑較小，大多在127mm以下，特別是冷拔無(wú)縫管外徑的精度非常高，冷拔無(wú)縫管長(zhǎng)度一般要短于熱軋無(wú)縫管。壁厚方面冷拔無(wú)縫管要比熱軋無(wú)縫管均勻。磷化具有明顯的提高漆膜抗蝕性能，無(wú)縫鋼管表面磷化后再涂漆比不磷化直接涂漆耐蝕性能提高約12倍，因此作為涂漆前的預(yù)處理，磷化質(zhì)量的好壞直接影響漆膜的防腐蝕能力。

由于它的耐磨損性好，因此它在經(jīng)常拆卸、或建筑的連接部位使用普遍，它的使用可以大大提高螺紋的使用壽命、增強(qiáng)連接強(qiáng)度、改善連接條件。它能受力面，用于要求有強(qiáng)度連接力而不能增加螺孔直徑的部位。它的防松脫效果好，適用于航天器等產(chǎn)品要求高保險(xiǎn)系數(shù)的場(chǎng)合。

H槽鋼的翼緣都是等厚的，有冷軋截面，也是由三塊板電焊焊接而成。工型鋼都是冷軋截面。由于生產(chǎn)工藝流程差，翼緣內(nèi)側(cè)有1:10的傾斜度。H槽鋼的冷軋不同于普通工型鋼，只使用一套水平軋輥。由于翼緣寬，沒(méi)有傾斜度(或傾斜度小)，需要增加一組立柱軋輥進(jìn)行輥軋。因此，其冷軋工藝和機(jī)械設(shè)備比普通擠壓機(jī)復(fù)雜。中國(guó)可生產(chǎn)的大型冷軋h槽鋼的高寬比為800毫米，超過(guò)了只有電焊才能形成橫截面。