我國經濟的快速發(fā)展，使路、橋、遂的修建增多。在其發(fā)展過程中，我們又看到了不注意生產所帶來的巨大傷亡事故。通過這些事故，我們能更清楚的認識工程地質在工程建筑中的作用，讓我們在修建各類建筑物時，更注重工程地質的勘察。通過工程地質勘察，讓我們能更好的了解地下圍巖的構造，以便選擇更合理的開挖方式，施工機械，降低總的工程造價，給施工帶來更多的方便。

橋位應該選擇在邊坡穩(wěn)定、地基條件良好、無不良地質現(xiàn)象的地段；應盡可能避開大斷裂帶，尤其不可在未膠接的斷層破碎帶和具有活動可能的斷裂帶上造橋。

隨著我國經濟建設的日益發(fā)展和科學技術的日益進步，工程建設的規(guī)模和數(shù)量也越來越大。數(shù)十公里長的隧道、數(shù)百米高的高樓大廈、數(shù)百米高的露天采礦場、二灘和三峽水利樞紐工程等所謂“長隧道、深基坑、高邊坡”巨型重大工程建設與工程地質的關系更趨密切。鑒于工程地質對工程建設的重要作用，國家規(guī)定任何工程建設必須在進行相應的地質工作、提出必要的地質資料的基礎上，才能進行工程設計和施工工作。

工程建筑物種類多，不同的工程建筑物對場地地基的適應程度不同，工程地質問題也就格外復雜。能否正確認識工程地質條件和處理工程地質問題，關系到工程能否順利建設、運營甚至關系到投資成敗。