為防止報(bào)廢車(chē)輛非法進(jìn)入市場(chǎng)，每輛報(bào)廢車(chē)輛的報(bào)廢過(guò)程應(yīng)通過(guò)七個(gè)程序進(jìn)行驗(yàn)證、初步解決、拍照、歸檔、切割、拆卸和分類(lèi)，要求非常嚴(yán)格。拆卸報(bào)廢車(chē)輛，簽署五項(xiàng)程序：領(lǐng)取車(chē)輛，申請(qǐng)報(bào)廢證書(shū)，轉(zhuǎn)移到拆卸現(xiàn)場(chǎng)，拆卸結(jié)束拆卸驗(yàn)收，然后將報(bào)廢材料輸入計(jì)算機(jī)終身保存。

那么，什么樣的汽車(chē)應(yīng)該報(bào)廢呢？據(jù)了解，雖然沒(méi)有詳細(xì)的報(bào)廢時(shí)間，但非經(jīng)營(yíng)的小型和微型車(chē)輛將在年度審查失敗時(shí)報(bào)廢。同時(shí)，如果車(chē)輛行駛里程超過(guò)60萬(wàn)公里，也會(huì)導(dǎo)致報(bào)廢。特別是當(dāng)車(chē)齡達(dá)到15年以上時(shí)，年檢次數(shù)為每半年一次；出租車(chē)報(bào)廢8年；旅游、公路客車(chē)報(bào)廢15年；迷你卡車(chē)報(bào)廢12年。

這些規(guī)定充分體現(xiàn)了汽車(chē)報(bào)廢的回收利用與汽車(chē)行業(yè)之間的密切關(guān)系:一方面，報(bào)廢汽車(chē)拆卸加工后產(chǎn)生的可用材料被用于汽車(chē)制造或維修的使用;另一方面，汽車(chē)報(bào)廢被用來(lái)促進(jìn)汽車(chē)報(bào)廢，汽車(chē)報(bào)廢被用來(lái)促進(jìn)汽車(chē)報(bào)廢，汽車(chē)報(bào)廢被用來(lái)促進(jìn)汽車(chē)報(bào)廢，汽車(chē)報(bào)廢被用來(lái)促進(jìn)汽車(chē)報(bào)廢?？傊?，為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，須重視解決材料回收利用的問(wèn)題。

報(bào)廢車(chē)拆解需要哪些設(shè)備？有幾種設(shè)備：

●有車(chē)輛稱(chēng)重設(shè)備。

●具有室內(nèi)拆解預(yù)處理平臺(tái)，并配有專(zhuān)門(mén)的廢液收集裝置和分類(lèi)存放各種廢液的專(zhuān)用密閉容器。

●具有安荃氣囊直接引爆裝置或拆除、儲(chǔ)存、引爆裝置。

●有收集汽車(chē)空調(diào)制冷劑的裝置。

●電容器、機(jī)油濾清器和蓄電池的分類(lèi)儲(chǔ)存。

●有車(chē)架剪斷設(shè)備，車(chē)身剪斷或壓扁設(shè)備。

●有起重運(yùn)輸設(shè)備。

●有總成拆解平臺(tái)或精細(xì)拆解平臺(tái)。