2.堆芯

鐵芯組裝在氣動翻轉(zhuǎn)立式堆垛平臺上。采用專用定位工裝，鐵軛不堆放。鐵芯夾緊后，下夾鉗夾緊。柱鐵用槽鋼和上夾鉗臨時夾緊，柱鐵用C型夾具在空間夾緊；干燥和固化后，移除臨時夾具并轉(zhuǎn)移至車身裝配過程。鐵屑結(jié)合牢固，損耗低，噪音小。

3.車身總成

由于鐵芯無磁軛，繞組式相單元，鐵軛墊塊采用環(huán)氧樹脂，高壓引線和抽頭引線的絕緣采用特殊匹配組合，如加強PVC管穿套管。車身絕緣和引線裝配在滾動平臺裝配線上進行，裝配速度快，質(zhì)量好，衛(wèi)生。

2 防止變壓器損壞事故

2.1 定期對變壓器引線接頭進行測溫，防止接觸不良造成過熱。

2.2 定期對變壓器冷卻風扇進行檢查，定期對變壓器的絕緣油的色譜分析和化學監(jiān)督，保證變壓器的油質(zhì)良好。

2.3 經(jīng)常檢查變壓器的中性點接地情況，防止變壓器過電壓擊穿事故的發(fā)生。

2.4 經(jīng)常檢查變壓器的套管清干凈、無裂紋，防止變壓器的套管閃絡(luò)。

3 變壓器的保護裝置必須完善可*，嚴禁將無保護的變壓器投入運行。如因工作需要將保護短時間停用時，應(yīng)有相應(yīng)的措施，事后立即恢復。

4 發(fā)生過出口或近區(qū)短路的變壓器，必須在進行必要的電氣試驗和檢查，以判明變壓器中各部件無變形和損壞。

5 加強對充油套管油位的檢查，如發(fā)現(xiàn)充油套管中缺油時，應(yīng)查找原因并進行補油，對有滲漏油的套管應(yīng)及時處理。

6 加強變壓器的防火工作，完善變壓器的消防設(shè)施。

除了上面的這種回收方式之外，現(xiàn)在還有一種公司層采用另外一種回收方式，就是按照多少錢一米的方式來計算價格這種方式可能有些朋友會感覺到比較陌生，這個一般是在很專業(yè)的回收公司里面才會采用，比如說有些變壓器上面可能有很多銅線，而且都是標準規(guī)格的。就說直接就拆下來按照二手的一米多少錢價格計算出來就可以了，不過這種回收的方式在普通的回收公司里面，或者在普通的作坊里面一般不會采用。大多數(shù)的地方還是采用一噸多少錢的方式來進行回收的，因為這個計量的方式相對來說操作起來會更容易一些。