2.豎向結(jié)構(gòu)布置和層高

多層工業(yè)廠房的層高較大，能達(dá)到4~8m，且豎向布置經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)層、夾層，樓板開大洞，這使得樓板無法提供足夠的平面內(nèi)剛度，結(jié)構(gòu)有效質(zhì)量沿豎向分布不均勻。在地震作用下，結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生“短柱效應(yīng)”，使得局部柱段水平剪力成為截面設(shè)計(jì)的控制因素。

4.樓面及基礎(chǔ)形式

工業(yè)廠房樓面一般采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓面，但由于工藝所提設(shè)備荷載要求，樓板或出現(xiàn)開洞，或出現(xiàn)局部厚度變化。廠房的基礎(chǔ)形式多采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)，柱下條形基礎(chǔ)，若地基承載力低，可采用灰土擠密樁、砂樁等方法處理，亦可采用灌注樁，直接作用在堅(jiān)硬的土層上面。

3.鋼架加支撐的混合體系

鋼架加支撐的混合體系不同于種形式，它將縱向設(shè)計(jì)成鋼架和支撐混合的形式，憑借混合支撐來抵御水平力。這種形式能避免柱的縱向彎矩，但樓面的剛度必須符合設(shè)計(jì)要求，否側(cè)柱子間會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的變形，柱子的支撐的作用也會(huì)受到影響。

4.多層吊車的近似計(jì)算

多層廠房都設(shè)有多層多臺(tái)吊車，以目前的技術(shù)，我們無法通過計(jì)算軟件對多層吊車進(jìn)行計(jì)算，這就要在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)來彌補(bǔ)。設(shè)計(jì)中，將一層吊車作為吊車荷載輸入，將其余層的吊車荷載作為活荷載考慮。