中國(guó)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀分析及中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前景 汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展:隨著汽車(chē)市場(chǎng)品牌競(jìng)爭(zhēng)加劇和新車(chē)的利潤(rùn)下降,經(jīng)銷(xiāo)商逐漸將盈利的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向汽車(chē)后 市場(chǎng)業(yè)務(wù)。汽車(chē)是永恒的高新技術(shù)領(lǐng)域?，F(xiàn)代的汽車(chē)可以說(shuō)是機(jī)械、電氣、電腦、化學(xué)、環(huán)境、人類(lèi)工學(xué)等跨越所有技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)的集合體。生產(chǎn)流水線正式引進(jìn)了對(duì)整體進(jìn)行業(yè)務(wù)管理的ERP、SCM、CRM等系統(tǒng)。因此，汽車(chē)領(lǐng)域的翻譯需要所有領(lǐng)域的廣泛的業(yè)務(wù)知識(shí)。從行業(yè)的動(dòng)向來(lái)看，中日美歐韓各家汽車(chē)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量、成本、性能方面的競(jìng)爭(zhēng)不斷激化的同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)廠家與外資廠家之間在技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、采購(gòu)、零部件調(diào)劑、內(nèi)外銷(xiāo)售方面的合作、統(tǒng)合、互補(bǔ)戰(zhàn)略活動(dòng)也非?；钴S。國(guó)際性采購(gòu)體系已經(jīng)為零部件采購(gòu)領(lǐng)域廣泛采用。在新技術(shù)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、成本削減競(jìng)爭(zhēng)、環(huán)境及規(guī)制對(duì)策以及模塊化、系統(tǒng)化等各方面，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的協(xié)作和重組不斷深化?？傊?，隨著汽車(chē)廠家的世界性重組和國(guó)際化的不斷深化，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)人員的多語(yǔ)言交流越來(lái)越頻繁。蘇州金橋翻譯公司由曾任職于大型專(zhuān)業(yè)翻譯公司和本地化服務(wù)提供商的項(xiàng)目經(jīng)理、高級(jí)審譯人員，以及經(jīng)驗(yàn)豐富的ＩＴ編輯、排版工程師聯(lián)合組建而成的團(tuán)隊(duì)。金橋翻譯公司提供汽車(chē)筆譯、汽車(chē)口譯、汽車(chē)同聲傳譯等服務(wù)。