差別:直流充電樁和交流充電樁有2個差別。一,充電的時(shí)候,直流充電樁因?yàn)槟苤苯訛殡妱悠嚨某潆婋姵亻_展電池充電,所以不必須充電器,而交流充電樁不可以立即給電動車鋰電池電池充電,因此必須充電器。二是充電時(shí)長的差別,直流充電樁的充電速度迅速,一般為電動車鋰電池充滿電只要幾十分鐘到兩三個鐘頭不一,而交流充電樁為電動車鋰電池充滿電的時(shí)間段就需要長的多了,一般必須八個小時(shí)上下。

1、買充電樁一定要了解清楚自己的車型，目前新能源汽車市場主流車型主要適用7KW充電樁，少數(shù)車型適用11KW或21KW充電樁?；蛟S有些人會認(rèn)為充電樁功率越大充電的速度就越快，其實(shí)并不是這樣的。

充電樁是指為電動汽車提供能量補(bǔ)充的充電裝置，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電操作和費(fèi)用數(shù)據(jù)打印，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預(yù)測動力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程，進(jìn)行電池管理以避免出現(xiàn)過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象，限度地利用電池存儲能力和循環(huán)壽命。