汽車(chē)充電樁,說(shuō)白了,便是用于給他們的電動(dòng)車(chē)充電用的,它的作用如同加氣站里給汽油車(chē)給油的加油槍。汽車(chē)充電樁既可以固定不動(dòng)在地面,也能夠固定不動(dòng)在墻壁上,組裝在各種公共區(qū)域、居民小區(qū)及其電動(dòng)車(chē)充電站內(nèi),之后依據(jù)不一樣的額定電壓為多種規(guī)格的電動(dòng)車(chē)充電。大家可以用特殊的充電卡在汽車(chē)充電樁給予的人機(jī)互動(dòng)操作面板上刷信用卡應(yīng)用,完成相對(duì)應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、花費(fèi)數(shù)據(jù)信息打印出等實(shí)際操作,汽車(chē)充電樁顯示器能顯示充電量、花費(fèi)、充電時(shí)間等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

現(xiàn)階段目前市面上普遍的汽車(chē)充電樁有二種,一種是直流充電樁,一種是交流充電樁。

直流充電樁:直流充電樁固定不動(dòng)組裝在新能源電動(dòng)車(chē)外的一些公共場(chǎng)合,例如居民小區(qū)、住房地下停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)街區(qū)、高速服務(wù)區(qū)、室外地下停車(chē)場(chǎng)、電動(dòng)車(chē)充電站等地方。這是一種根據(jù)連接公共性電力網(wǎng),為非車(chē)載式的電動(dòng)車(chē)鋰電池給予直流穩(wěn)壓電源的充電裝置。由于直流充電樁能直接為電動(dòng)汽車(chē)的蓄電池充電,一般選用三相四線制或三相三線制供電系統(tǒng),導(dǎo)出的電壓和電流可調(diào)式范疇大,因此能夠完成新能源電動(dòng)車(chē)快充,直流充電樁也因而被稱(chēng)作快速充電。直流充電樁因?yàn)楣β蚀?一般尺寸有30kW、60kW、80kW、120kW、150kW、180kW等。

交流充電樁:交流充電樁都是固定不動(dòng)組裝在新能源電動(dòng)車(chē)外的一些公共場(chǎng)合,為電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電機(jī)給予可控性的單邊交流電或三相交流電源的供電系統(tǒng)設(shè)備。需要注意的是,交流充電樁自身并不具充電功能,它就是簡(jiǎn)單給予電力工程導(dǎo)出,根據(jù)聯(lián)接電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載充電機(jī),才可以為電動(dòng)汽車(chē)的充電電池開(kāi)展電池充電。因?yàn)樾履茉措妱?dòng)車(chē)車(chē)載充電機(jī)的輸出功率一般都非常小,因此交流充電樁沒(méi)法完成快充,交流充電樁也因而被稱(chēng)作慢充。交流充電樁功率不容易非常大,一般為3.5kW、7kW 、15kW等。

舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，一輛新能源汽車(chē)的電池包容量為70kWh。當(dāng)充電樁功率低于70kW 時(shí)，此時(shí)充電樁的功率越大，充電速度越快。但是當(dāng)充電樁功率超過(guò) 70kW，達(dá)到 100kW 時(shí)，由于電池?zé)o法容納，此時(shí)的充電功率還是只有70kW。所以，大家在選擇充電樁時(shí)并不是要功率越大就越好，而是要選擇適合自己車(chē)型的充電樁。