機(jī)器人激光焊接汽車配件的應(yīng)用歷史是德國(guó)人把激光焊接技術(shù)運(yùn)用于汽車，在20世紀(jì)90年代中期，BMW公司利用激光焊接機(jī)器人完成了BMW5系列轎車的條焊縫，焊縫總長(zhǎng)度達(dá)12m。德國(guó)大眾Touran轎車的激光焊縫總長(zhǎng)度達(dá)到了70m。隨后，奧迪、速騰、高爾夫及Passat等品牌的車頂采用了激光焊接技術(shù)，通用、豐田、福特、寶馬、奔馳等公司陸續(xù)均采用了激光焊接技術(shù)。機(jī)器人汽車配件激光焊接機(jī)組成：

1、機(jī)器人激光焊接機(jī)主要有機(jī)械手臂、激光器、控制系統(tǒng)和工作臺(tái)組成。

2、可根據(jù)不同的負(fù)載、行程、功能及特殊空間要求適配定制。同時(shí)，X、Y、Z三軸基礎(chǔ)上可以擴(kuò)展旋轉(zhuǎn)軸和翻轉(zhuǎn)軸，靈活度強(qiáng)，可以對(duì)各類不規(guī)則產(chǎn)品進(jìn)行焊接作業(yè)。

3、激光器分為連續(xù)和脈沖兩種光源，根據(jù)產(chǎn)品的需求進(jìn)行選擇。

4、控制系統(tǒng)則是根據(jù)機(jī)械手和激光器單開發(fā)，屬于定制系統(tǒng)。汽車在制造生產(chǎn)中以精密度高丶變形小丶熱影響小丶焊縫質(zhì)量高丶無(wú)需焊料，以及率的焊接速度和焊接質(zhì)量，了低成本的運(yùn)營(yíng)和無(wú)條件限制的高可行性在汽車工業(yè)中實(shí)現(xiàn)了汽車配件的拼焊丶疊焊丶車身焊和零件焊接。