然而,光有公約還是不夠的,由于客機價格昂貴,乘客來自很多國家,劫持者提出的條件幾乎全都苛刻的無法接受;劫持事件每時每刻都有造成機毀人亡的危險,其行為嚴重影響民航事業(yè)和正常運轉(zhuǎn),因此,迫使世界各國政府和航空公司不得不采取必要的防范措施,于是首先以航運事業(yè)發(fā)達的資本主義國家開始,技術(shù)檢查應運而生,并在短短幾年中迅速發(fā)展成了一種全球性的航空保衛(wèi)工作,以保證飛機和旅客的,保持航空公司的聲譽。
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然而,光有公約還是不夠的,由于客機價格昂貴,乘客來自很多國家,劫持者提出的條件幾乎全都苛刻的無法接受;劫持事件每時每刻都有造成機毀人亡的危險,其行為嚴重影響民航事業(yè)和正常運轉(zhuǎn),因此,迫使世界各國政府和航空公司不得不采取必要的防范措施,于是首先以航運事業(yè)發(fā)達的資本主義國家開始,技術(shù)檢查應運而生,并在短短幾年中迅速發(fā)展成了一種全球性的航空保衛(wèi)工作,以保證飛機和旅客的,保持航空公司的聲譽。