叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、起升高度、門架傾角、行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。2023年5月，新一代智能無(wú)人駕駛叉車在安徽亮相。

載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對(duì)于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。起升高度：起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升至位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。

CPCD是一代叉車型號(hào)代碼，就好比FD/FG一樣，個(gè)C應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)代碼，后面的應(yīng)該是代表它是內(nèi)燃機(jī)或者是電瓶一類的。CPCD是一般的叉車。C：叉車；P：平衡重；C：柴油機(jī)；D：傳動(dòng)模式 自動(dòng)擋才標(biāo)注D 手動(dòng)擋則沒(méi)有字母。還有側(cè)叉它的代號(hào)CCCD等等，還有一些特殊叉車有其自身的代號(hào)。

正時(shí)齒輪：凸輪軸通常由曲軸通過(guò)一對(duì)正時(shí)齒輪來(lái)驅(qū)動(dòng)。小齒輪安裝在曲軸前端，稱為曲軸正時(shí)齒輪。大齒輪安裝在凸輪軸的前端，稱為凸輪軸正時(shí)齒輪。大小齒輪之比為2∶1，即保證曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周。

為保證正確的配氣相位和著火時(shí)刻，兩齒輪相應(yīng)位置都刻有嚙合標(biāo)記。為限制凸輪軸在工作中隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化所產(chǎn)生的軸向竄動(dòng)，在安裝中均設(shè)有軸向限位裝置 [1] 。