新款電動(dòng)裝載機(jī)動(dòng)力足、功率大，低噪音，全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操縱輕便靈活，適合室內(nèi)外工作，充電八小時(shí)可連續(xù)工作8-10小時(shí)，完全可以保證正常工作需求，不用柴油機(jī)，不用加油，只需充電即可，后期投入費(fèi)用低。產(chǎn)品特征電動(dòng)助力方向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎輕松自如，小的轉(zhuǎn)彎半徑，提高了通過性和空間利用率。

輪胎是裝載機(jī)行走系統(tǒng)的重要部件，對(duì)車輛的使用質(zhì)量有很大的影響。裝載機(jī)的牽引性能、制動(dòng)性能及經(jīng)濟(jì)性能均與輪胎的性能有關(guān)。同時(shí)，輪胎又是易損件，且價(jià)格較貴，其價(jià)格約占裝載機(jī)總成本的7％—15％，占機(jī)械成本和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的14％—25％。因此，就裝載機(jī)來說，輪胎的正確選用與使用，限度地延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益具有十分重要的意義。

（2）控制輪胎充氣壓力

輪胎氣壓過高或低均會(huì)導(dǎo)致輪胎早期磨損，嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。氣壓過低易導(dǎo)致輪胎在負(fù)荷作用下變形過大，接地面積增加，胎面磨耗不均勻，胎體簾布層間的剪切應(yīng)力增大，磨擦生熱高，造成胎體脫層，同時(shí)其在碰到障礙物時(shí)，胎體內(nèi)簾布線容易斷裂，致使胎體和子口爆裂。氣壓過高容易胎體內(nèi)簾布線伸張過度而發(fā)生斷裂，致使胎體爆破。

裝載機(jī)裝車五大技巧：

技巧1：裝載機(jī)裝車將車倒到裝載位置

普通料物：裝載機(jī)裝車之前，注意觀察將翻斗車倒到工作區(qū)的位置，既能節(jié)省時(shí)間也能提率。

技巧2：裝載機(jī)裝載有計(jì)劃

裝載機(jī)裝載前應(yīng)先想好裝載順序，盡量把都靠近車廂前面，因?yàn)檫@樣裝起來快封頂?shù)臅r(shí)候不會(huì)說前面少了半鏟，裝載機(jī)裝載時(shí)要有計(jì)劃。

技巧3：物料快滿時(shí)將高出的部分推平

快滿了的時(shí)候可將物料慢慢的推過去，盡量使物料推到較少的一邊，因?yàn)閷?shí)際裝載時(shí)，裝載機(jī)升不到那么高。如果還差一鏟就裝后面，因?yàn)槟阋淮涡郧懊嫜b的太滿了封頂?shù)臅r(shí)候會(huì)很不方便。

技巧4：裝載機(jī)裝車時(shí)主要就是個(gè)時(shí)間差的掌握

鏟料時(shí)，右手要勤快，當(dāng)車子阻力大了不動(dòng)時(shí)，要多操縱動(dòng)臂搖臂，不要阻力一大就猛加油門，那樣既浪費(fèi)燃油又傷車，還不能提高工作效率。

技巧5：裝載機(jī)裝車過程中注意要做組合動(dòng)作

鏟入：行走（前沖）、放大臂、放平斗同時(shí)做，即走到料堆前時(shí)，你的鏟斗也應(yīng)正好放到位，可以借著沖勁鏟入；翻斗、提臂和倒車同時(shí)做，邊倒車邊緩慢提大臂、擺正鏟斗，倒正換前進(jìn)檔后，繼續(xù)邊走邊提大臂；卸料：走到離車箱不遠(yuǎn)時(shí)就要開始翻斗卸料，不用擔(dān)心物料倒出來，因?yàn)閯?dòng)作如果足夠快的話，物料會(huì)由于慣性的作用遲滯一下才會(huì)開始滑落，不會(huì)立馬下來的，待鏟斗達(dá)到車箱邊緣內(nèi)后，在繼續(xù)翻斗的同時(shí)，還要同時(shí)降一些大臂，到合適的位置后，使鏟斗正好翻到位，也停止降大臂，同時(shí)再點(diǎn)一下剎車，物料會(huì)因慣性的沖勁迅速滑落的，總之不要停頓一秒的時(shí)間。