輪式裝載機輪胎選用主要應(yīng)滿足：保證工作負荷、在載重條件下達到允許的車速及在正常的使用工況下滾動阻力小、牽引性好、使用壽命長等要求。工程機械輪胎的規(guī)格與使用范圍，國家有專門的標準，輪式裝載機輪胎的通常選用低壓寬基輪胎，按國標中第三類使用類型的相關(guān)參數(shù)進行選用，該類主要用于短距離裝運，作業(yè)速度慢、運輸距離短，車速10km／h，單程運距不超過75m的工程機械。同時，輪胎的胎面花紋的選擇也十分重要，其作用是傳遞工程機械的牽引力和制動力。對輪胎的與路面的附著性能、耐磨耗性能、滾動阻力等均有很大的影響。輪胎使用條件不同，對花紋的要求也不同。

為保證車輛性能，通常胎面花紋應(yīng)滿足：

1）特定的使用條件，滿足車輛性能的要求；

2）胎面與路面有良好的附著力；

3）胎面抗滑性能和耐磨耗性能好、滾動阻力??；

4）花紋中不夾帶泥沙和石子，有較好的自潔性能；

5）耐切割，不崩花掉塊，不裂口等要求。在滿足特定的使用條件下，還應(yīng)有較好的綜合性能和較高的使用壽命；

其次要按以下階段對裝載機進行定期保養(yǎng)：

每天(每10小時)繞機目視有無異常、三漏現(xiàn)象;檢查發(fā)動機機油油位、燃油箱油量、水箱水位、制動液;檢查燈光及儀表;檢查輪胎氣壓及各鉸接點的潤滑情況;檢查關(guān)鍵部位螺栓的緊固情況。

每半月(每100小時)除了要重復(fù)以上每天檢驗項目外，還要清洗柴油箱加油濾網(wǎng)、發(fā)動機缸頭及變矩器油冷卻器;檢查蓄電池液位，在接頭處涂薄層凡士林;一定要更換前、后驅(qū)動橋齒輪油。

每個月(每250小時)除了要重復(fù)以上半月檢驗項目外，還要檢查輪輞固定螺栓的擰緊力矩;檢查前后橋油位;檢查工作裝置、前后車架各受力焊縫是否有裂紋;檢查調(diào)整腳制動及緊急停車制動。對發(fā)動機一定要重點檢查：檢查發(fā)動機風(fēng)扇皮帶、壓縮機及發(fā)電機皮帶松緊及損壞情況;檢查發(fā)動機進氣系統(tǒng)空氣濾清器服務(wù)指示器，如果指示器黃色活塞升到紅色區(qū)域，應(yīng)清洗或更換空氣濾清器濾芯。

每三月(每500小時)除了要重復(fù)以上每月檢驗項目外，還要檢查緊固前后橋與車架連接螺栓;必須更換發(fā)動機機油，更換機油濾芯;檢查發(fā)動機氣門間隙及清洗柴油箱加油及吸油濾網(wǎng);檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤的空行程。

每半年(每1000小時)除了要重復(fù)以上每三個月檢驗項目外，還要檢查更換變速箱油，清洗濾油器及油底殼;檢查發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況，更換發(fā)動機的柴油濾清器;檢測各種溫度表、壓力表;更換驅(qū)動橋齒輪油和液壓油箱的回油濾芯;檢查制動加力器,更換剎車油。

每年(每2000小時)除了要重復(fù)以上每半年檢驗項目外，還要按柴油機說明書對發(fā)動機進行檢修;更換變速器及前、后橋用油、液壓油;檢查腳制動及停車制動工作情況，必要時拆卸檢查摩擦片磨損情況。清洗檢查制動加力器密封件和彈簧，更換制動液，檢查制動靈敏性;通過測量油缸的自然沉降量，檢查分配閥及工作油缸的密封性檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈活性;檢查工作裝置、車架、輪輞各焊縫情況。

在裝載機的使用過程中還要注意一下幾點：

1、更換液壓油、制動液、齒輪油及潤滑油時必須使用裝載機廠家規(guī)定的型號，特別注意不同型號的制動液不能混用。

2、冬季(一般氣溫在-5℃以下)發(fā)動機起動前進行預(yù)熱，待預(yù)熱到30~40℃以上再行起動。水箱中要加注防凍液(冬季不使用防凍液的車輛，每天機器不工作時必須將水箱、發(fā)動機機體、暖風(fēng)機中的冷卻水全部放掉)。

3、嚴禁用戶私自對裝載機進行改裝，因改裝引起的質(zhì)量問題廠家概不負責(zé)。

4、裝載機使用的柴油必須純凈并經(jīng)過至少72小時的沉淀，柴油牌號應(yīng)符合規(guī)定要求。

5、變速箱、變矩器使用的液力傳動油，液壓系統(tǒng)使用的液壓油必須清潔。

6、柴油機出水溫度高于60℃，機油溫度高于50℃才允許全負荷運轉(zhuǎn)。作業(yè)時發(fā)動機水溫及機油溫度不超過95℃。變矩器油溫不超過120℃，由于重載作業(yè)油溫超過允許值時應(yīng)停車冷卻。

7、裝載機所用的柴油機，其功率是隨著海拔高度、環(huán)境溫度和相對溫度的增加而降低，為此在使用裝載機時，必須注意到當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境狀況，按《柴油機使用保養(yǎng)說明書》中功率修正表中的要求，得出在柴油機在當(dāng)?shù)貭顩r下的實際功率