隨著時(shí)代的進(jìn)步，人們生活的物資在不斷更替，越來(lái)越多的廢品垃圾不斷滋生，給人們生活帶來(lái)了諸多影響，所以如何讓廢品資源進(jìn)行循環(huán)利用一直是一個(gè)頗受爭(zhēng)議的話題，不少環(huán)境專家都在研究如何進(jìn)行資源的循環(huán)利用，垃圾回收到底值不值？

有人認(rèn)為，垃圾回收利用過(guò)程本身也要消耗能源，并產(chǎn)生污染，產(chǎn)生的回收效益不高。其實(shí)，回收利用與生料加工相比，所節(jié)省的能源是相當(dāng)可觀的。

鋁屑的預(yù)熱烘烤 ：

鋁屑帶有大量的油和水分。油和水分來(lái)自機(jī)加工過(guò)程，或其它工藝過(guò)程(如為了提高活塞零件的失效均勻程度，采用的油溶爐棵溫失效等工藝)，如果保存不善則氧化銹蝕嚴(yán)重，所以應(yīng)及時(shí)進(jìn)行預(yù)熱烘烤.鋁屑的烘烤溫度必須根據(jù)各方面因素宋確定。溫度過(guò)高,不僅熱量損耗大，而且會(huì)造成鋁屑的強(qiáng)烈氧化。所以一般烘烤溫度應(yīng)拄制在250～300C之間。鋁屑烘烤簡(jiǎn)便方法是將鋁屑放置在鋼板上加熱，烤到不冒煙為止。也可采用將鋁屑放入“烤料車”中，推入烘干窯進(jìn)行烘烤或?qū)X屑加入工頻爐中，放入鑄鐵坊鍋內(nèi)烘烤，使油和永在高溫下?lián)]發(fā)和燃燒，然后進(jìn)行熔煉(當(dāng)然這種方法的缺點(diǎn)是勞動(dòng)條件差，煙霧充滿車間)J鋁屑預(yù)熱烘烤不但可去除鋁屑中的油和水，而且可以縮短熔煉時(shí)間，在降低電耗的同時(shí)，可以提高熔煉設(shè)備的生產(chǎn)率，降低烙煉(重熔)成本。

廢鋁料的備制：首先，對(duì)廢鋁進(jìn)行初級(jí)分類，分級(jí)堆放，如純鋁、變形鋁合金、鑄造鋁合金、混合料等。對(duì)于廢鋁制品，應(yīng)進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對(duì)于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機(jī)打壓成包。對(duì)于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。 鐵類雜質(zhì)對(duì)于廢鋁的冶煉是十分有害的，鐵質(zhì)過(guò)多時(shí)會(huì)在鋁中形成脆性的金屬結(jié)晶體，從而降低其機(jī)械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應(yīng)控制在 1.2％以下。對(duì)于含鐵量在 1.5％以上的廢鉛，可用于鋼鐵工業(yè)的脫氧劑，商業(yè)鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。目前，鋁工業(yè)中還沒(méi)有很成功的方法能令人滿意地除去廢鋁中過(guò)量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。

對(duì)于鋁箔紙，用普通的廢紙?jiān)鞚{設(shè)備很難把鋁箔層和紙纖維層有效分離，有效的分離方法是將鋁箔紙首先放在水溶液中加熱、加壓，然后迅速排至低壓環(huán)境減壓，并進(jìn)行機(jī)械攪拌。這種分離方法，既可以回收纖維紙漿，又可回收鋁箔。 廢鋁的液化分離是今后回收金屬鋁的發(fā)展方向，它將廢鋁雜料的預(yù)處理與重新熔鑄相結(jié)合，既縮短了工藝流程，又可以大限度地避免空氣污染，而且使得凈金屬的回收率大大提高。 裝置中有一個(gè)允許氣體微粒通過(guò)的過(guò)濾器，在液化層，鋁沉淀于底部，廢鋁中附著的油漆等有機(jī)物在450℃以上分解成氣體、焦油和固體炭，再通過(guò)分離器內(nèi)部的氧化裝置完全燃燒。廢料通過(guò)旋轉(zhuǎn)鼓攪拌，與倉(cāng)中的溶解液混合，砂石等雜質(zhì)分離到砂石分離區(qū)，被廢料帶出的溶解渡通過(guò)回收螺旋槳返回液化倉(cāng)。